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5.6. PRUEBAS ESPECIALES
Desde la pantalla PRINCIPAL se puede acceder al MENU DE PRUEBAS ESPECIALES, el cual tiene las siguientes
opciones:
MEDIDA DE ALABEO DELANTERO
MEDIDA DE ALABEO TRASERO
PRUEBA DE FRENOS EN UNA MOTO
5.6.1. Prueba especial de Alabeos
La medida de ALABEO tanto en el eje delantero como en el trasero se realiza siguiendo un proceso específico.
1.- Se introduce el eje cuyo alabeo se quiere verificar.
2.- Se arranca el motor del LADO IZQUIERDO.
3.- Se muestra una pantalla con una gráfica con los límites de kN definidos según los límites configurados para
ALABEO MINIMO Y MAXIMO. El usuario debe frenar el vehículo y mantenerlo estable entre los límites indicados
durante el tiempo de prueba programado.
3.- Se para el motor.
4.- Se arranca el motor del LADO DERECHO.
5.- Se muestra una pantalla con una gráfica con los límites de kN definidos según los límites configurados para
ALABEO MINIMO Y MAXIMO. El usuario debe frenar el vehículo y mantenerlo estable entre los límites indicados
durante el tiempo de prueba programado.
6.- Se para el motor.
7.- Se muestra el resumen de ambas medidas en la gráfica para que sea el usuario el que determine si hay o no
alabeo. En la parte superior de la pantalla se muestra un indicativo del alabeo medido según el manual de
procedimiento de ITV. El alabeo o desequilibrio se calcula de la siguiente forma
Para ello lo que se utiliza es el valor MAXIMO y el MINIMO de la medida realizada durante el tiempo de la
prueba. Para evitar el error que se puede producir al calcular el alabeo mientras se estabiliza el valor entre los
TB5000_4v1-USU Rev. 1
Desequilibrio-alabeo (%) =
FUNCIONAMIENTO DE LA LÍ NEA
−
Freno
_
MAX
Freno
Freno
_
MAX
_
MIN
*100
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