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NOTA
Algunos barcos de casco de aluminio con cuadernas o costillaje en su exterior, cuando
navegan a velocidades altas, crean grandes turbulencias. Estos barcos, normalmente, van
equipados con grandes motores fueraborda, capaces de propulsar al barco a velocidades
superiores a los 35 m/h. En estos casos, la mejor ubicación para el transductor es un buen
punto en popa, entre el costillaje cercano a las máquinas.
2. Siempre que sea posible, el transductor se instalará con la cara apuntando directamente
hacia abajo.
3. Si monta el transductor en la popa, asegúrese que no coincida con la estela del barco y
que no impida el movimiento de los motores fueraborda. Tampoco debe montarse cerca –a
menos de 1 pie- del motor situado al nivel más bajo. Con ello evitará el efecto cavitación
(burbujas) que generan las hélices.
4. Si es posible, lleve el cable del transductor alejado de otros cables. El ruido eléctrico
provocado por las máquinas, las bombas de achique y los aires acondicionados se refleja en la
pantalla de la sonda. ¡Tenga siempre mucho cuidado cuando disponga el cable del transductor
alrededor de otro cable!
ATENCIÓN: Fije el cable en la popa, cerca
del transductor. Así en caso de sufrir un
golpe navegando a gran velocidad,
el transductor no se empotrará
en el casco.
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Ejemplos de buenas y malas ubicaciones del transductor
¿A qué nivel instalarlo?
En la mayoría de casos, una regla válida es instalar el transductor Skimmer de tal modo que
su eje central quede a nivel con la parte inferior del casco del barco. Normalmente, esta
ubicación permite un paso suave del flujo de agua y, a la vez, protege al transductor contra
golpes y sacudidas.
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