Mazda L8 Manual De Usario página 68

Biela y cojinete de la biela
Juego lateral de la biela
Dimensiones cojinete de la biela
Juego para la pasada del
lubricante del cojinete de la
biela
Cigüeñal
Descentramiento cigüeñal
Diametro perno de banco
principal
Juego para la pasada del
lubricante del perno de banco
principal
Ovalización del perno de banco
principal
Dimensiones cojinete de
bancada
Diámetro perno de banco
gorrón del cigüeñal
Ovalización del gorrón del
cigüeñal
Juego axial del cigüeñal
Sello de aceite delantero
Distancia de empuje del sello de aceite
delantero
[desde el borde de la tapa delantera del motor]
Perno fileteado
Longitud del perno fileteado de la culata
Longitud del perno fileteado de la biela
Longitud perno fileteado de la tapa del cojinete
de bancada
Eje equilibrador
Holgura del engranaje
*:
Con mecanismo de distribución variable
End Of Sie
TD–4
DATOS TECNICOS
Elemento
Estándar
(mm)
Máximo
Estándar
(mm) 0,25 sobredimensionado
0,50 sobredimensionado
Estándar
(mm)
Máximo
(mm) Máximo
Estándar
(mm)
0,25 infradimensionado
Estándar
(mm)
Máximo
(mm) Máximo
Estándar
(mm) 0,25 sobredimensionado
0,50 sobredimensionado
Estándar
(mm)
0,25 infradimensionado
(mm) Máximo
Estándar
(mm)
Máximo
Estándar
Máximo
Estándar
Máximo
Estándar
Máximo
(mm) Máximo
L8
(mm)
–
Motor
L3, L3 (con
mecanismo de
LF
distribución
variable)
0,14—0,36
0,435
1,496—1,502
1,623—1,629
1,748—1,754
0,026—0,052
0,10
0,05
51,980—52,000
51,730—51,750
0,019—0,035
0,10
0,05
2,506—2,509
2,628—2,634
2,753—2,759
49,980—50,000
49,730—49,750
0,05
0,22—0,45
0,55
0—0,5
149,0—150,0
150,5
44,7—45,3
46,0
110,0—110,6
111,3
0,005-0,101