Akrapovic Kawasaki Z1000 Instrucciones De Instalación página 16

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RIMOZIONE DELL'IMPIANTO DI SCARICO DI SERIE:
1. Mettere la moto sul cavalletto laterale; noi consigliamo di utilizzare un cavalletto da corsa. Accertarsi che la
superficie sia solida e in piano.
Solo per il modello Z1000: rimuovere la sella del conducente e rimuovere il connettore elettrico contrassegnato
2.
dal suo supporto (Figura 1).
Solo per modello Z1000: rimuovere il perno di sicurezza e i cavi della valvola di scarico dal servomotore (Figure 2,
3.
3).
IMPORTANTE: non forzare il disco del servomotore o il servomotore potrebbe danneggiarsi. Tenere il disco
!
del servomotore in posizione mentre si rimuovono i cavi!
SUGGERIMENTO PER L'INSTALLAZIONE: per una rimozione più agevole allentare i regolatori del cavo
della valvola di scarico.
! IMPORTANTE: non scollegare i connettori elettrici del servomotore né rimuovere il servomotore!
4. Svitare i bulloni contrassegnati e rimuovere con cautela lo scudo termico (Figura 4).
IMPORTANTE: durante questa procedura prestare attenzione a non danneggiare nessuna parte della moto!
!
Solo per il modello Z1000: rimuovere i fissaggi in plastica dei cavi e svitare le staffe dei cavi (Figure 5, 6).
5.
! IMPORTANTE: durante questa procedura prestare attenzione a non danneggiare nessuna parte della moto!
6. Allentare le fasce e svitare i bulloni della staffa dei silenziatori da entrambi i lati della moto. Rimuovere con cautela
i silenziatori (Figura 7).
! IMPORTANTE: durante questa procedura sostenere i silenziatori!
! IMPORTANTE: durante questa procedura prestare attenzione a non danneggiare nessuna parte della moto!
7. Solo per il modello Z1000: svitare i bulloni contrassegnati da entrambi i lati della moto e, con cautela, rimuovere
le parte inferiore della carenatura (Figura 8).
! IMPORTANTE: durante questa procedura prestare attenzione a non danneggiare nessuna parte della moto!
8. Solo per il modello Z1000SX: rimuovere con cautela la parte inferiore della carenatura; consultare il manuale del
produttore per la procedura corretta (Figura 9).
! IMPORTANTE: durante questa procedura prestare attenzione a non danneggiare nessuna parte della moto!
9. Svitare la sonda lambda (Figura 10).
! IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non danneggiare il conduttore elettrico della sonda
lambda!
10. Solo per il modello Z1000: svitare i bulloni contrassegnati e rimuovere la staffa dello scudo termico (Figura 11).
! IMPORTANTE: durante questa procedura prestare attenzione a non danneggiare nessuna parte della moto!
11. Svitare tutti i dadi delle flange (Figura 12).
IMPORTANTE: durante questa procedura prestare attenzione a non danneggiare nessuna parte della moto!
!
12. Svitare il bullone contrassegnato e, con cautela, rimuovere gli scarichi (Figura 13).
! IMPORTANTE: durante questa procedura fare attenzione a non danneggiare il radiatore o qualsiasi altra
parte della moto!
IMPORTANTE: durante questa procedura sostenere gli scarichi!
!
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