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El sistema también almacena información importante sobre el mal funcionamiento detectado para
que un técnico pueda encontrar con precisión y solucionar el problema. Here below follow some
pieces of such crucial information:
A continuación seguir algunas piezas de esa información crucial:
Si la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) se le ordena "on" u "off";
Qué códigos de diagnóstico (DTC) se almacenan estado de monitor de preparación.
2.2 Códigos de diagnóstico (DTC)
Los códigos de diagnóstico OBDII son almacenados por el sistema de diagnóstico del ordenador de a
bordo en respuesta a un problema que se encuentra en el vehículo.
Estos códigos identifican un área particular del problema y están destinados a proporcionar una guía
en cuanto a donde un fallo podría estar ocurriendo dentro de un vehículo.
Los códigos de averías de diagnóstico OBDII consisten en un código alfanumérico de cinco dígitos.
El primer carácter, un rango de letras, identifica el sistema de control establece el código.
Los otros cuatro caracteres, todos los números, se proporciona más información sobre dónde se
originó el DTC y las condiciones de funcionamiento que causó que se establece.
Aquí a continuación es un ejemplo para ilustrar la estructura de los dígitos:
Ejemplo DTC
P
B= Cuerpo
Tipo de Código
C= Chasis
Gerneric (SAE)
P= Tren Motriz
P0, P2, P34, P39
U= Red
B0, B3,
C0, C3
U0. U3
Manufac. Spec.
P1, P30, P33
B1, B2
C1, C2
U1, U2
2,3 Lage des DLC-Steckers
Das DLC (Data Link Connector oder Diagnostic Link Connector) ist ein standardisierte 16-Pin
Stecker, eine diagnostische Schnittstelle zwischen OBDII und Diagnosewerkzeug.
Der DLC sitzt bei den meisten Fahrzeugen, 12 cm von der Mitte der Armaturentafel, unter oder neben
dem Lenkrad.
Bei einigen asiatischen und europäischen Fahrzeugen sitzt der DLC-Stecker hinter dem
Aschenbecher, bei diesen muss der Aschenbecher entfernt werden.
Genaue Angaben über den Ort des DLC-Steckers finden Sie in fahrzeugspezifischer Service-
Literatur.
2,4 OBD II Bereitschafts-Code (Readiness Codes)
Ein wichtiger Bestandteil eines OBDII-Systems ist der Bereitschafts-Code (readines code), welcher
Indikatoren verwendet, um herauszufinden ob emissionsrelevante Komponenten durch das OBD-II-
System bewertet worden sind.
Um sicherzustellen, dass das Abgasverhalten innerhalb der zulässigen Grenzen liegt,
werden regelmäßig systemspezifische Komponententests durchlaufen. Derzeit gibt es elf OBD II
Readiness-Codes. Diese wurden definiert durch die US Environmental Protection Agency (EPA).
Nicht alle Codes werden von allen Fahrzeugen unterstützt und die genaue Anzahl der Monitore hängt
davon ab, ob der Kfz-Hersteller die Regelstrategie unterstützt.
SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
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Los subsistemas
1= Aire / combustible de medición
2= Aire / combustible de medición
3= Sistema de encendido o fallo
de encendido del motor
4= Controles de emisión auxiliares
5= Control de velocidad del vehículo
y controles inactivos
6= Circuitos de salida
7= Controles de la transmisión
8= Controles de la transmisión
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Tel. +49 (0) 2191 / 46438-0
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ax +49 (0) 2191 / 46438-40
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Identifica qué sección de los
sistemas no está
funcionando bien
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