und kann daher nur selten mit Schmutz in Berührung
D
kommen. 2) Jedes Mal wenn Luft aus dem Faltenschlauch
entweicht, umspült die Luft den gesamten Mechanismus
des Automaten und fliesst erst dann ins Wasser ab.
Eventuell vorhandene Schmutzpartikel werden so laufend
ausgeblasen.
DIE SCHNELLKUPPLUNG
Die Schnellkupplung am TUSA DUO-AIR II ist ein sich selbst
kontrollie- rendes Ventil. das bei nicht richtigem Sitz abbläst.
Zum Schliessen der Schnellkupplung muss der geriffelte
Ring am Ende der Kupplung des Mitteldruckschlauches mit
Daumen und Zeigefinder- in Richtung Schlauch gezogen
werden. Nun fürht man die Einlasshülse der Kupplung über
den Anschlusszapfen am TUSA DUO-AIR II und drückt
diese in Rich- tung Anschlusszapfen bis ein "Klick" zu
horen ist. Die Kup- plung kann mit und ohne anstehendem
Mitteldruck ge- schlossen werden. Zum Lösen der
Schnellkupplung wird lediglich der geriffel- te Ring wieder
in Richtung Schlauch gezogen; die Schnell- kupplung löst
sich von alleine. Die grosse Luftlieferleistung der TUSA
DUO-AIR II- Schnellkupplung ge- stattet dem TUSA DUO-
AIR II gleichzeitig den Einsatz als Zweitautomat und als
Inflator, ohne dass bei der Atmung ein wesentlich grösserer
Atemwiderstand spürbar ist.
HANDHABUNG
Bedienung des Be- und Entlüftungssystems / Inflator Wird
der TUSA DUO-AIR II am unteren Ende des Faltenschlauches
des Auftriebskörpers angebracht, kann er allein mit
der linken Hand durch Drücken der entsprechenden
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