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BR 98
4-5
(bayer. D XI)
Von 1895 bis 1912 wurden insgesamt 142 Lokomo-
tiven der Serie D XI für die Bayerische und Pfälzische
Eisenbahn hergestellt. Mit einer Höchstgeschwindig-
keit von 45 km/h bewältigte dieser Loktyp bis 1960
die in ihn gestellten Anforderungen für den Lokal-
bahnbetrieb in Süddeutschland. Im Vergleich zum
bekannten Glaskasten (Baureihe 98
Barureihe bei sogar geringfügig niedrigerer Achslast
eine um ca. 50 % höhere Leistung.
Einsatzbedingt waren die von dieser Lokomotive
gezogenen Zugverbände häufig bunt gemischt
aus Personen- und Güterwagen zusammengestellt
und repräsentieren dadruch die beliebte Eisenbahn-
romantik früherer Epochen.
2
3
) besitzt diese
Class 98
4-5
(Bavarian D XI)
From 1895 to 1912 a total of 142 class D XI loco-
motives were built for the Bavarian and Palatine
Railroads. This design had a maximum speed of
45 km/ h or 28 mph and was used in branch line
operations in Southern Germany until 1960.
Compared to the famous Glaskasten or Glass Box
(class 98
3
) this class has about 50 % higher power
with a slightly lower axle load.
The service that these locomotives were used
for resulted in train consists that were frequently
a colorful mix of passenger and freight cars and
that represented the beloved railroad romanticism
of earlier eras.
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