Points De Contrôle Avant Démarrage - Mi-T-M THE WORK PRO Manual Del Usuario

AVERTISSEMENT
RISQUE DE
DECHARGE ELECTRIQUE!
Ce produit doit être raccordé
à la terre. Si un court circuit
ou une panne devaient
survenir, la masse fournit un
circuit de résistance moindre
pour le courant électrique
afin de réduire le risque de
décharge. Ce produit est
équipé d'un fil électrique
ayant un conducteur pour la
terre et une prise de masse.
La prise doit être branchée
à une sortie appropriée qui
est correctement installée
et reliée à la terre selon tous
les codes et dispositions en
vigueur locaux.
AVERTISSEMENT
RISQUE DE BLESSURES
CORPORELLES!
NE TENTER JAMAIS d'ouvrir
le robinet de purge du réser-
voir d'air quand la pression
qu'il contient dépasse 10 PSI
(0.68 BAR)!
32
INSTRUCTIONS DE PREPARATION
POINTS DE CONTROLE AVANT DEMARRAGE:
1. Vérifier le niveau d'huile. Ajouter de l'huile si nécessaire.
2. Enlever toute humidité du réservoir d'air du compresseur. NE TENTER
JAMAIS d'ouvrir le robinet de purge du réservoir d'air quand
la pression qu'il contient dépasse 10 PSI (0.68 BAR)! ! Enlever la
pression excessive avec un outil pneumatique, puis, ouvrir le robinet de
purge du réservoir d'air situé en bas du réservoir d'air. Bien fermer une
fois vidé.
3. S'assurer que l'interrupteur Moteur/Pression est dans la position "OFF".
4. S'assurer que la soupape de sûreté marche correctement.
5. S'assurer que toutes les gardes et caches de protection sont en place
et sont solidement assemblées.
INSTRUCTIONS DE FONCTIONNEMENT
DEMARRAGE:
1. Lire les avertissements de sécurité avant de mettre le compresseur en
marche.
2. Assurez-vous que l'interrupteur Moteur/Pression est en position
"OFF"(Arrêt).
3. Brancher le cordon de secteur à une prise mise à la terre.
4. Tirer l'interrupteur Moteur/Pression vers le haut jusqu'à la position
"AUTO".
POUR DES UNITÉS ÉQUIPÉES DE LA COMMANDE DUELLE: Repérer
le bouton de réglage en haut de la soupape pilote.
-Tourner-le complétement dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à
la position entièrement fermée. Cela permettra au compresseur de
commencer à accumuler de la pression dans les réservoirs d'air et d'arrêter
quand la bonne pression sera atteinte. Quand la pression tombe avec
usage, le compresseur recommençera à accumuler de la presssion.
-Tourner-le complétement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
jusqu'à la position entièrement ouverte. Le compresseur est maintenant
mis en place pour course sans interruption. Quand la pression atteindra
le niveau établi en usine, elle s'écoulera par la soupape pilote avec le
moteur fonctionnant toujours.
5. Régler la pression en tournant le régulateur de pression dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre pour diminuer la pression et dans le
sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la pression.
6. Si vous remarquez des bruits insolites ou des vibrations, arrêtez le
compresseur et consulter la partie "Dépannage".
ARRET:
1. Pour arréter le compresseur, pousser l'interrupteur Moteur/Pression
jusqu'à la position "OFF" (Arrêt). Ne jamais arrêter le compresseur en le
débranchant de la source de courant. Un risque d'électrocution en serait
la conséquence.
2. Vider l'air des réservoirs d'air en relachant l'air avec un outil
pneumatique attaché ou en tirant sur la soupape de sûreté.
3. Un fois que le manomètre du réservoir d'air enregistre moins de 10 livres
(4.5 KG), ouvrir le robinet de purge du réservoir d'air sous chaque réservoir
d'air pour laisser échapper toute humidité.
4. Permettre au compresseur de refroidir.
5. Essuyez le compresseur d'air et le magasin dans un secteur sûr et
non-gelant avec la corde a lové vers le haut et protégé contre des
dommages accidentels.
Work Pro Manuel Compresseur d'air portable