AIRFORCE DOWN DRAFT Montaje Y Modo De Empleo página 58

              
               
              
                  
                
                 
  
                
             
                 
                 
                
                 
W celu zagwarantowania najlepszej wydajności okapu dokładnie przebadano w laboratoriach wojsk lotniczych
zastosowany w nim system oraz technologię zasysania i filtracji. W szczególności tylne kratki rozpraszające
powietrze zasysane i przefiltrowane (przemieszczające się po trasie prostoliniowej) zostały opracowane
i odpowiednio skalibrowane w celu rozpraszania powietrza w zakresie pełnego kąta 360° wzdłuŜ ich
obwodu. NaleŜy zatem unikać umieszczania za okapem jakichkolwiek ścianek lub przeszkód. Gdyby jednak
nie było to moŜliwe, odległość pomiędzy obramowaniem okapu a umieszczoną za nim przeszkodą musi być
zawsze większa niŜ 10 cm. Bezwzględnie naleŜy unikać obecności płomienia w pobliŜu prawej, lewej i
tylnej strefy pracującego okapu.
                
             
                   
                 
                
                
               
                 
                  
                   
                
                
Bu davlumbazýn aspirasyon ve filtreleme sistemi ve teknolojisi için, en iyi performansý saðlamak için Airforce
laboratuvarlarýnda özel olarak çalýþýlmýþtýr. Özellikle aspire edilen ve filtrelenen havanýn (düz bir çýkartma
mesafesi takip eden) arka daðýtým ýzgaralarý , kendi çevresi boyunca 360°'lik dairesel þekilde çýkýþta
havayý daðýtmak için geliþtirilmiþ ve kalibre edilmiþtir. Davlumbazýn arkasýna duvarlar veya her türlü engellerin
yerleþtirilmesinin engellenmesi tercih edilir. Bunun mümkün olmamasý halinde, davlumbazýn kasasý ve olasý
arkadaki engel arasýndaki minimum mesafe asla 10 cm'nin altýnda olmamalýdýr. Davlumbaz çalýþýrken, sað,
sol ve arka bölgelerinin yakýnýnda alev mevcudiyeti olmasýný kesinlikle önleyiniz.
                   
                  
                      
                   
                  
          