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Diseño del sistema
Diseño
Al elegir un quemador Vortometric, tiene muchas
posibilidades para definir un quemador que sea seguro y
fiable para el sistema donde se tiene que instalar. El
proceso de diseño se divide en los siguientes pasos:
1. Selección del modelo de quemador:
a. Tamaño y cantidad de quemadores
b. Tipo de quemador
c. Rotación de la llama
d. Selección de combustible
e. Tipo de tobera
f. Orientación de la toma de gas
g. Orientación del piloto de gas
h. Conexion de tubos
2.Consideraciones sobre el diseño:
a. Diseño de entrada de aire
b. Encendido vertical hacia abajo
c. Sistema de encendido de aceite
d. Escudo de quemador
e. Toma de presión de la cámara de
combustión
f. Dimensiones de cámara
g. Velocidad del aire proceso
h. Aire precalentado
i. Toma de presión de la entrada de aire de
combustión
j. Piloto de gas del quemador
3.Metodología de control
4.Sistema de encendido
5.Sistema de supervisión de llama
6.Sistema de aire de combustión
7.Selección de tren de válvulas de cierre del
gas principal
8.Sistema de control de temperatura de pro-
ceso
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Paso 1: Selección del modelo de quemador
Tamaño y cantidad de quemadores
Seleccione el tamaño y el número de quemadores en
base al equilibrio térmico. Para calcular el equilibrio
térmico, consulte la Guía de ingeniería de combustión
(EFE 825).
Los datos del rendimiento, las dimensiones y las
especificaciones de todos los modelos Vortometric se
facilitan en la hoja de datos de la serie 128.
Tipo de quemador
Seleccione el tipo de quemador (HI: de alta intensidad o
MI: de intensidad media). El diámetro de la cámara de
combustión del HI Vortometric es más amplio que el del
quemador MI y su llama es más corta, lo que aumenta la
concentración de calor en el tubo. El HI está disponible
únicamente con una cámara de combustión de estilo
refractario y se puede suministrar con una antorcha de
aceite para que queme combustibles líquidos además de
gas natural, propano y butano.
El quemador MI puede quemar gas natural, propano y
butano. Tiene una cámara de combustión de diámetro
más pequeño que produce una llama más larga que el
quemador HI. El tubo de combustión de diámetro más
pequeño no se calienta tanto como el de HI. Como la
llama es más larga, extiende el calor por una área más
amplia, lejos de la cámara de combustión, lo que permite
utilizar cámaras de combustión de tubos de aleación.
Consulte las hojas de datos para comprobar que la
geometría de la llama sea compatible con la aplicación.
Rotación de la llama
El Vortometric contiene una sección de voluta que hace
girar el aire en una rotación con sentido horario (CW) o
antihorario (CCW). Esta flexibilidad puede ayudar a
optimizar el rendimiento del sistema según cómo entre el
aire de combustión direccionalmente en el sistema y
cómo se pasen los gases de escape hacia la salida.
Eclipse recomienda que se sigan recorridos de tuberías
mínimos al diseñar la conducción de aire de combustión
por encima del quemador, a fin de garantizar que el flujo
de aire sea uniforme. En los sistemas en los que el
ventilador de aire de combustión está montado cerca de
la entrada de aire, se recomienda seleccionar la rotación
de llama que mejor se adapte al perfil de salida del aire de
combustión del ventilador. De esta forma, se garantiza
Eclipse Quemador Vortometric, V4, Guía de diseño 128 ES, 12/5/2014
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