Combustível E Óleo Da Corrente; Para A Vida Útil Do Seu Motor, Evite - Camon GJ330 Manual Del Propietário

seu corpo.
7. Combustível e óleo da corrente
■
RELAÇÃO
RECOMENDADA GASOLINA 30:ÓLEO 1
• As emissões de escapes são controladas pelos
parâmetros e componentes fundamentais do
motor, sem adição de qualquer ferramenta
essencial ou a introdução de um material inerte
durante a combustão.
• Estes motores são certificados para o
funcionamento com gasolina sem chumbo.
• Certifique-se de que utiliza gasolina com um
número mínimo de octanas de 89 RON
(EUA/Canadá: 87AL)
• Se utilizar uma gasolina com um valor de
octanas inferior ao prescrito, existe o perigo de a
temperatura do motor
conseguinte, ocorrer um problema no motor,
como a colagem do pistão.
• A gasolina sem chumbo é recomendada para
reduzir a contaminação do ar em nome da sua
saúde e do ambiente.
• Gasolinas ou óleos de má qualidade podem
danificar os anéis vedantes,
combustível ou depósito de combustível do
motor.
COMO MISTURAR COMBUSTÍVEL
 AVISO
• A gasolina é muito inflamável. Evite fumar ou
aproximar chamas ou faíscas do combustível.
Certifique-se de que para o motor e que permite
que o mesmo arrefeça antes do reabastecimento
da unidade. Selecione um pavimento não
revestido no exterior para o abastecimento e
afaste-se pelo menos
3 m do ponto de abastecimento antes de ligar o
motor.
• Os motores Our estão
lubrificados com óleo
especialmente formulado
para motores de 2 tempos
arrefecido a ar
expressamente rotulado
para o uso de motores da linha com
arrefecimento a ar. Se o óleo Our não estiver
disponível, utilize um óleo adicionado para
motores de 2 tempos antioxidante (ÓLEO DE
GRAU JASO FC ou GRAU ISO EGC)
•
 IMPORTANTE
Preste atenção à agitação.
1. Meça as quantidades de gasolina e óleo a
serem misturadas.
2. Coloque um pouco da gasolina num recipiente
de combustível limpo e aprovado.
3. Verta todo o óleo e agite bem.
4. Verta o resto da gasolina e agite novamente
DE MISTURA
aumentar e, por
linhas de
6
durante pelo menos um minuto. Na medida em
que alguns óleos podem ser difíceis de agitar
dependendo dos ingredientes
necessária agitação suficiente para o motor durar
mais tempo. Tenha cuidado pois, se a agitação
for insuficiente, existe um risco aumentado de
colagem inicial do pistão devido a uma mistura
anormalmente simples.
5. Coloque uma indicação clara no exterior do
recipiente para evitar confundir com gasolina ou
outros recipientes.
6. Indique o conteúdo no exterior do recipiente
para uma identificação fácil.
■ ABASTECIMENTO DA UNIDADE
1. Desaperte e retire a tampa do combustível.
Coloque a tampa num local sem pó.
2. Deite o combustível no depósito de
combustível, até 80% da capacidade total.
3. Aperte a tampa do combustível com segurança
e limpe qualquer derrame de combustível à volta
da unidade.
 AVISO
1. Escolha um pavimento sem revestimento para
abastecer.
2. Afaste-se pelo menos 3 metros do ponto de
abastecimento antes de ligar o motor.
3. Pare o motor antes do reabastecimento da
unidade. Nessa altura, certifique-se de que agita
suficientemente a gasolina
recipiente.
PARA A VIDA ÚTIL DO SEU MOTOR,
EVITE:
1. COMBUSTÍVEL SEM ÓLEO (GASOLINA
BRUTA) –
Causará muito rapidamente danos graves nas
peças internas do motor.
2. MISTURA GASOLINA-ÁLCOOL – Pode
causar deterioração das peças de borracha e/ou
plástico e interrupção da lubrificação do motor.
3. ÓLEO PARA USO EM MOTORES DE 4
TEMPOS – Pode causar a sujidade da vela de
ignição, o bloqueio do orifício de escape ou a
colagem do anel do pistão.
4. Os combustíveis mistos que não são utilizados
pelo período de um mês ou mais podem obstruir
o carburador e resultar na incapacidade de
utilização adequada do motor.
5. No caso do armazenamento do produto por um
longo período de tempo, limpe o depósito de
combustível depois de esvaziá-lo. De seguida,
ative o motor e esvazie o carburador do
combustível composto.
6. No caso da eliminação do recipiente usado do
óleo misto, elimine-os apenas num local
autorizado.
do óleo, é
misturada no