1)
Conjunto del cilindro: Este contiene el movimiento del pistón. También
contiene los sellos para los dos finales del pistón. Los sellos para el final
superior del pistón están localizados en un buje cilíndrico removible,
mientras que los sellos del final inferior del pistón están localizados en
ranuras directamente en el cilindro.
2)
Pistón: El pistón transfiere el impacto a la pica, que es generado por la
presión hidráulica.
3)
Sello retenedor: El buje tiene sellos hidráulicos para sellar la cabeza trasera
de nitrógeno y evitar fugas de aceite.
4)
Carcasa de la válvula: Esta carcasa guía la válvula de ajuste, y consta de
conductos y cámaras de entrada y salida.
4) ESTRUCTURA DEL MARTILLO
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