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Resumen de contenidos para CONNERA F-DRIVE SOLAR
- Página 1 F-DRIVE SOLAR y F-DRIVE SOLARMP INVERSOR CON VARIADOR DE FRECUENCIA INTEGRADO CON ALIMENTACIÓN MULTIPOWER (VCD o VCA, CONSULTE MODELOS) PARA APLICACIONES DE BOMBEO SOLAR MANUAL DE INSTALACIÓN...
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Página 3: Tabla De Contenido
5.3 INSTALACIÓN DEL MOTOR CON CABLES MUY LARGOS ... . .14 6 INSTALACIÓN DEL F-DRIVE SOLAR 7 INSTALACIÓN DEL F-DRIVE SOLAR PARA EL FUNCIONAMIENTO A PRESIÓN CONSTANTE 7.1 TANQUE PRECARGADO ......17 7.2 SENSOR DE PRESIÓN . -
Página 4: Introducción
INTRODUCCIÓN 1. PRESENTACIÓN DEL F-DRIVE SOLAR El F-DRIVE SOLAR es un equipo que integra un variador de velocidad y un inversor de voltaje (2 en 1), capaz de transformar el voltaje de corriente directa (120-850Vcd) suministrado por paneles fotovoltaicos en voltaje de corriente alterna (3 x 230 ó... - Página 5 7.- Tanque de almacenamiento 8.- Interruptor de nivel Para seleccionar el variador F-DRIVE SOLAR que más se ajuste a su aplicación, es recomendable considerar: El voltaje nominal del motor La máxima corriente del motor (ligeramente incremente un 5% el valor máximo...
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Página 6: Dimensionamiento Del Sistema Fotovoltaico
• Corriente de la motobomba Se recomienda incrementar ligeramente la corriente máxima de la motobomba para la selección del F-DRIVE SOLAR ( multiplicar la corriente máxima por 1.05) esto con la intención de no trabajar con la selección al límite •... - Página 7 Siguiendo con el ejemplo multiplicaríamos 12 (corriente máxima de la motobomba) x 1.05 (factor de seguridad)= 12.6 A, con este valor seleccionamos el modelo del F-DRIVE SOLAR correcto, en este ejemplo seria el F-DRIVESOLAR2415MP, ya que el F-DRIVESOLAR212MP quedaría por debajo del criterio de selección.
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Página 8: Advertencias De Seguridad
Vca / Vcd de acuerdo con las normativas locales. • Conecte solo una fuente de alimentación (Vca o Vcd) a la vez. Debe evitar exponer el F-DRIVE SOLAR a golpes (que pudieran provocarse durante su transporte) o condiciones climáticas extremas. -
Página 9: Tabla De Especificaciones
CONNERA declina toda responsabilidad por daños a personas o cosas, derivadas de una utilización inapropiada de sus productos. Los aparatos marcados con este símbolo no deben desecharse como basura doméstica, sino en un punto de recogida... -
Página 10: Dimensiones Y Pesos
Solar Evitar la exposición directa a la luz solar El F-DRIVE Solar es capaz de conceder al motor una corriente mayor de la nominal pero solo por un tiempo determinado según ley lineal: 10 min por el 101% de la corriente nominal, 1 min por el 110% de la corriente nominal. -
Página 11: Conexiones Eléctricas
F-Drive Solar 5. CONEXIONES ELÉCTRICAS Tarjeta de potencia (tamaño 2) Alimentación de ventiladores auxiliarles Alimentación: Salida de motor: 12 Vcd. (incluidos en el kit de montaje) Corriente Alterna CA: Motor trifásico: VENT: +,- L1, L2, L3, P.E. Advertencia: Se debe Corriente Directa DC: respetar la polaridad, el no U,V,W, GND... -
Página 12: Tarjeta De Potencia (Tamaño 3)
F-Drive Solar Tarjeta de potencia (tamaño 3) Alimentación: Salida de motor: Corriente Alterna CA: L1, L2, L3, P.E. Motor trifásico: Corriente Directa DC: L1, L3, P.E. U,V,W, GND Se recomienda utilizar cables con No es necesario respetar la polaridad terminales para las conexiones. ATENCIÓN: Debe conectar sólo una fuente de alimentación (Vca/ Vcd)a la vez. -
Página 13: Tarjeta De Control
AN4: 4-20 mA / 0 - 10 VDC (configurables mediante • Relé de alarmas: Se recomienda respetar la jumper C.C.) polaridad conectando entre NO2, COM2: contacto abierto • ellos más F-DRIVE SOLAR sin alarmas en serie NC2, COM2: contacto cerrado Entradas digitales: • sin alarma •... -
Página 14: Protección De Red
F-Drive Solar 5.1 PROTECCIÓN DE RED La protección de red necesaria para la instalación del F-DRIVE Solar depende del tipo de instalación y de las reglamentaciones locales. En los modelos MultiPower (MP), las protecciones de seguridad se deben usar tanto en el lado de CA como en el de CC. -
Página 15: Instalación Del F-Drive Solar
F-DRIVE SOLAR y el motor un filtro sinusoidal (no incluido). 6. INSTALACIÓN DEL F-DRIVE SOLAR El F-DRIVE SOLAR (tamaño 2) incluye un kit de fijación para pared que contiene: • 2 ventiladores 12 Vcd. • 1 Tapa ventilador. • 2 Tornillos para fijar la tapa del ventilador al disipador. -
Página 16: Instalación Del F-Drive Solar Para El Funcionamiento A Presión Constante
Solar 7. INSTALACIÓN DEL F-DRIVE SOLAR PARA EL FUNCIONAMIENTO A PRESIÓN CONSTANTE F-DRIVE SOLAR , aparte del control MPPT, ofrece otros modos de funcionamiento tales como: • Frecuencia fija de funcionamiento con 1 o 2 valores seleccionables a través de una entrada digital. -
Página 17: Tanque Precargado
32 psi. 7.2 EL SENSOR DE PRESIÓN F-DRIVE SOLAR requiere un sensor de presión con salida de 4 a 20 mA y que su alimentación pueda ser de 15 Vcd disponibles en el variador. -
Página 18: Utilización Y Programación Del F-Drive Solar
Para acceder a este menú es necesario colocar el password: 002 Podrá modificar parámetros más avanzados, la configuración incorrecta afectará el desempeño y vida útil del F-DRIVE SOLAR y la motobomba. Desde este menú es posible guardar una nueva clave de acceso. -
Página 19: Configuración Inicial
La configuración inicial puede ser repetida en caso de que sea necesario (accediendo mediante la clave de nivel 2) como en el caso en el que se decida instalar F-DRIVE SOLAR en una nueva instalación. -
Página 20: Control Del Motor Foc
---> / <--- tener que modificar (rotar) los cables. Seleccionando ON; cuando vuelve la alimentación de red después de un corte, el F-DRIVE SOLAR Marcha automat. volverá a funcionar en el mismo modo en el ON/OFF que se encontraba antes. -
Página 21: Calibración Del Control Foc
F-Drive Solar Calibración del control FOC Para permitir que el dispositivo realice el control FOC es necesario: 1. Realizar todo el cableado del sistema. Conectar la carga (motobomba) al inversor con la longitud de cable adecuada y, si es necesario, con un filtro dV/dt o sinusoidal. -
Página 22: Ajuste Del Control Foc
F-Drive Solar El ajuste de la intensidad nominal del motor por encima de la intensidad nominal del motor puede dañar seriamente tanto el motor como el inversor. Durante la calibración, los devanados del motor se calientan con la corriente de prueba. Si el motor es autoventilado, la ausencia de rotación del motor no permite que el calor sea expulsado de forma forzada. -
Página 23: Visualización Inicial
La falta de intervención podría dañar el inversor, el motor y el sistema. 8.3 VISUALIZACIÓN INICIAL LCD= X.XX Al encender el F-DRIVE SOLAR aparecerá: la versión del software del display (LCD=X.XX) y la versión del software INV=X.XX del variador, como se muestra a continuación Sucesivamente, apenas termina la primera configuración inicial, se abre la... - Página 24 F-Drive Solar p_m es el valor de presión medido. (en caso que se tenga conectado Inv: ON/OFF un transductor de presión) Mot: ON/OFF Pulsando el botón ENTER aparece el valor de la presión de set (p_s). p_m=XX.X [bar] Manteniendo pulsado por más de 5 segundos el botón ENTER es posible modificar el valor de presión de set.
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Página 25: Pulsando El Botón "Enter" Cuando Se Visualiza El Menú
XXX.X Hz F-DRIVE SOLAR está encendido y se visualiza la frecuencia de salida. * Inv: ON Mot: OFF F-DRIVE SOLAR está encendido pero el motor no está en operación. * Inv: OFF Mot: OFF F-DRIVE SOLAR no está en operación. -
Página 26: Parámetros De Instalador
Muchos de los parámetros del menú instalador son establecidos durante la configuración inicial, de cualquier manera a través de este menú es posible modificar nuevamente estos parámetros y otros en orden de conseguir la mejor calibración del F-DRIVE SOLAR en el sistema de bombeo. Parámetro Descripción Modo de funcionamiento del F-DRIVE SOLAR . - Página 27 F-Drive Solar Parámetro Descripción Hábil. Set externo Habilitar el valor de ajuste definido ✓ ✓ ON/OFF por la entrada analógica AN3. Valor set Es el valor de presión que se desea ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ p = XX.X [bar] mantener constante.
- Página 28 A través de los parámetros Ki y Kp ✓ ✓ ✓ es posible regular la dinámica con la que F-DRIVE SOLAR realiza el control de presión. En general es suficiente mantener los valores ✓ ✓ ajustados por default (Ki = 50, Kp = 005) para mantener un control dinámico.
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Página 29: Parámetros Avanzados
SOBRECARGAS en el F-DRIVE SOLAR Tiempo para que el motor alcance la frecuencia Rampa f mín. mínima y viceversa. Cuando F-DRIVE SOLAR es mot. utilizado para controlar una bomba sumergida en t = XX [sec] agua es importante mantener el valor de rampa en 1 segundo. - Página 30 Este parámetro permite modificar la característica V/f con el que F-DRIVE SOLAR alimenta el motor. La característica lineal corresponde a una característica de par constante al variar los V/f lin. -->...
- Página 31 Seleccionando ON; cuando vuelve la alimentación de red después Marcha de un corte, el F-DRIVE SOLAR volverá a funcionar en el mismo automática modo en el que se encontraba antes. Esto significa que si la ON/OFF motobomba estaba funcionando esta volvería a funcionar.
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Página 32: Parámetros In/Out (Entradas / Salidas)
XXXXXX Mayor valor diferencia 1-2) Menor Valor Seleccionando N.A. (normalmente abierto) F-DRIVE SOLAR hace funcionar la motobomba si la entrada digital 1 está abierta, la motobomba se detendrá en caso que la entrada digital 1 sea Ingreso digit. 1 cerrada. -
Página 33: Parámetros De Conectividad
F-Drive Solar Parámetro Predeterminado Descripción Seleccionando N.A. (normalmente abierto) F-DRIVE SOLAR hace funcionar la motobomba si la entrada digital 3 está abierta, la motobomba se detendrá en caso que la entrada digital 3 sea Ingreso digit. 3 cerrada. N.A. N.A. / N.C. -
Página 34: Descripción
F-Drive Solar 8.9 CONFIGURACIÓN INICIAL Parámetro Default Descripción Idioma XXXXX Idioma de comunicación hacia el usuario XXXXXX Volt.c.abiertoPV Voltaje total de la serie en caso de circuito abierto (consulte V = XXX [ V] los datos de los paneles fotovoltaicos) Amp. -
Página 35: Protecciones Y Alarmas
Pulsando el botón STOP (solo exclusivamente en en la pantalla de ESTADO) es posible intentar restablecer el equipo. Si la causa de la alarma no ha sido resuelta F-DRIVE SOLAR volverá a mostrar la alarma y emitir una señal acústica. - Página 36 F-DRIVE SOLAR prepara la parada de la bomba después de 2 segundos que cosphi en seco por debajo del valor ajustado para el cosphi en seco. F-DRIVE SOLAR efectúa un intento de restaurar la bomba cada 10, 20, 40, 80, 160 minutos por un total de 5 intentos sobre los cuales la bomba se parará...
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Página 37: Bombas Auxiliares En El Funcionamiento A Presión Constante
Un primer método de fraccionamiento consiste en la instalación en paralelo de una sola bomba regulada en frecuencia por F-DRIVE SOLAR y 1 o 2 bombas directamente conectadas a la red eléctrica (“DOL” Direct On Line) cuyo encendido o desconexión son controlados por el F-DRIVE SOLAR a través de... -
Página 38: Instalación Y Funcionamiento De La Bombas Dol
250V corriente alterna máx. 5A. Si se considera un sistema diseñado para trabajar con dos bombas en paralelo de la cuales (bomba 1, P1) esta alimentada a través del F-DRIVE SOLAR y la segunda (bomba 2, P2) está alimentada directamente por la red eléctrica (bomba “Direct On Line”). - Página 39 DOL y la bomba 1 volverá a acelerar para mantener el punto de presión. Si dos motobombas están conectadas en paralelo, trabajando la primera controlada por el F-DRIVE SOLAR y la segunda con conexión DOL, es necesario comprobar que el valor de regulación “DELTA CONTROL”.
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Página 40: Instalación Y Funcionamiento De Las Bombas Combo
El principio de encendido y apagado de las bombas es similar a lo descrito en el capitulo 8.1. En un sistema constituido por más de un F-DRIVE SOLAR en la función COMBO, es necesario utilizar un sensor para cada F-DRIVE SOLAR presente. -
Página 41: Configuración F-Drive Solar Master
ON/OFF base de la vida de cada bomba de modo que se obtiene un desgaste uniforme de los equipo Es el retraso de tiempo con el que F-DRIVE SOLAR esclavos se ponen en marcha después de que Ret.marcha AUX la bomba a velocidad variable ha alcanzado la t = XX [s] frecuencia máxima motor y el valor ha disminuido... -
Página 42: Configuración F-Drive Solar Slaves (Esclavos)
En caso de alarma o avería del F-DRIVE SOLAR master (temporalmente o definitivamente en base al tipo de alarma verificada) será reemplazado por otro variador F-DRIVE SOLAR esclavo después de 1 minuto. -
Página 43: Resolución De Problemas
Después de haber apagado F-DRIVE SOLAR se aconseja por lo diferencial. tanto esperar al menos 1 minuto para volver a alimentarlo. • Verificar que el cable está correctamente conectado al sensor y Efectuando el al F-DRIVE SOLAR. -
Página 44: Asistencia Técnica
Versión LCD (aparece en la pantalla Versión INV (aparece en la pantalla Modelo/Código cuando se enciende cuando se enciende F-DRIVE SOLAR) F-DRIVE SOLAR) INV = _.__ LCD = _.__ Tensión de línea: ___ [V] Frecuencia de línea:... -
Página 45: Póliza De Garantía
Términos de Garantía: Respecto a los variadores costo del reemplazo de las piezas dañadas. Daños por solares marca CONNERA serie F-DRIVE SOLAR, la el retraso, uso o almacenamiento inadecuado de los equipos no es responsabilidad de la empresa. Tampo- Empresa ofrece dos años de garan� a en materiales co la empresa se hace responsable por los daños con-... - Página 46 Diagrama de Instalación Observaciones...