Protecciones Y Alarmas - CONNERA F-DRIVE SOLAR Manual De Instalación

9. PROTECCIONES Y ALARMAS

Cada vez que interviene una protección, F-DRIVE SOLAR comienza a emitir
una señal acústica y en la pantalla de estado aparece un aviso intermitente
que indica la alarma correspondiente. Pulsando el botón STOP (solo
exclusivamente en en la pantalla de ESTADO) es posible intentar restablecer el
equipo. Si la causa de la alarma no ha sido resuelta F-DRIVE SOLAR volverá a
mostrar la alarma y emitir una señal acústica.
MENSAJE DE
DESCRIPCIÓN DE ALARMA
ALARMA
Sobrecarga del motor: La corriente
consumida por el motor supera
la corriente nominal del motor
ajustada. Debe recordar que la
AL. AMP. MÁX.
caída de tensión a través del
MOT.
variador crea consumos superiores
respecto a la corriente nominal
descrita en los datos de la placa
de motor.
AL. VOLTAJE.
Bajo voltaje en alimentación
MÍNIMO
AL. VOLTAJE.
Sobretensión en alimentación
MÁXIMA
AL. TEMP. INV. Sobretemperatura del variador
SIN CARGA Sin carga
Cosphi (factor de potencia)
FALTA AGUA medida por F-DRIVE SOLAR
(AL. MARCHA ha descendido por debajo del
SECO) valor de cosphi en seco ajustado
(parámetros instalador).
F-Drive
POSIBLES SOLUCIONES
* Verificar que el valor de la corriente nominal
del motor ajustado sea al menos igual al de la
corriente nominal del motor declarada en los
datos de placa más el 10%.
* Verificar las causas de la sobrecarga del motor.
Verificar las posibles causas del bajo voltaje
Verificar las posibles causas de la sobretensión
* Verificar que la temperatura del ambiente no
sea superior a 40°C
* Verificar que el ventilador de enfriamiento
funcione y que haya una correcta ventilación en
el F-DRIVE SOLAR
* Reducir el valor de PWM (menú parámetros
avanzados).
* Verificar que la carga esté correctamente
conectada.
* Verificar la carga.
* Verificar que la bomba esté conectada.
* Verificar haber ajustado un valor correcto
de cosphi. En general cosphi en seco es
aproximadamente igual al 60% de cosphi a
carga (a la frecuencia nominal) declarado en los
datos de placa motor.
* F-DRIVE SOLAR provee la parada de la bomba
después de 2 segundos que el cosphi ha bajado
por debajo del valor ajustado para el cosphi
en seco. F-DRIVE SOLAR efectúa un intento
de restauración de la bomba cada 10, 20, 40,
80, 160 minutos por un total de 5 intentos por
encima de los cuales la bomba se detiene
definitivamente y aparece el mensaje de alarma
AL. MARCHA SECO.
ATENCIÓN: F-DRIVE SOLAR restaura de forma
automática y sin ningún preaviso la carga
(bomba) en caso de parada precedente por falta
de agua. Antes de intervenir por lo tanto en
la bomba o en el F-DRIVE SOLAR es necesario
garantizar la completa desconexión de la red de
alimentación.
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Solar