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3. Coloque uma das pontas do fio no orifício lateral do carretel. Puxe o fio através do orifício até
desfazer a curva ou a folga entre o furo e o entalhe central, [Fig. 05].
4. Repita o passo 3 para o outro lado também, [Fig. 06].
5. Consulte a imagem abaixo [Fig. 07], para verificar se a montagem do fio de nylon está correta.
Fig. 05
Remoção do fio de nylon
1. Para remover o fio de nylon gasto, dobre um novo fio, [Fig. 03, Pág.04], insira-o embaixo do fio gasto,
utilizando o entalhe no carretel para passar o fio, [Fig. 08].
2. Segure as extremidades do fio novo e puxe o fio gasto para fora do carretel, [Fig. 09].
3. Repita o processo no outro lado, [Fig. 10].
Fig. 08
Atenção
•
Sempre utilize o equipamento com o fio de nylon no comprimento correto de 45 cm.
•
Sempre assegure-se que todos os componentes estão firmemente presos antes de iniciar qualquer
operação.
•
Comprimentos desiguais do fio de nylon em cada lado do carretel, vão causar vibrações e danos
ao equipamento.
•
Comprimento excessivo do fio de nylon, danificará a proteção e embreagem do equipamento.
•
Substitua o fio de nylon quando faltar em torno de 5 cm de fio a partir do caretel.
Montagem do Eixo
1. Afrouxe o manípulo (1) da conexão do eixo, [Fig. 11, Pág. 06].
2. Em seguida, pressione a alavanca (2) e insira com cuidado o eixo inferior (4) na conexão do eixo (3),
[Fig. 12, Pág. 06].
NOTA: Ao fazer isso, tome cuidado para garantir que os eixos de transmissão no interior dos tubos
encaixem um no outro (gire o carretel lentamente se necessário).
Fig. 06
Fig. 09
Fig. 07
Fig. 10
5
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