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Mantenimiento de la bujía
Bujía recomendada:
Si el motor ha estado encendido, el silenciador estará muy caliente así que no lo
toque.
Para asegurar una operación correcta del motor, la bujía debe tener la separación correc-
ta y estar libre de depósitos de carbonilla.
1.
Limpie la tierra que pueda haber alrededor de la base de la bujía.
2.
Desconecte la tapa de la bujía y, a continuación, extraiga la bujía con la llave para
bujías.
3.
Inspeccione visualmente la bujía. Deshéchela si existen signos aparentes de desgaste o
si el aislador está agrietado o picado. Limpie la bujía con un cepillo metálico en el caso
de que se deba reutilizar.
4.
Mida la holgura de la bujía con un calibre de espesores.
Efectúe las correcciones necesarias doblando cuidadosamente el electrodo lateral.
La holgura debe ser de:
0,7 0,8 mm
−
LLAVE DE BUJÍA
La bujía debe estar bien apretada. Una bujía mal apretada puede calentarse mucho
y dañar el motor.
Emplee sólo bujías recomendadas o equivalentes. Las bujías con un margen
térmico inadecuado pueden causar daños en el motor.
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BPR6ES (NGK)
W20EPR-U (DENSO)
ELECTRODO LATERAL
ENTREHIERROS
DE BUJÍA:
0,7 0,8 mm
−
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