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2.5 Localización de averías por medio de códigos de alarma y aviso
Además de indicarse mediante las luces testigo en el panel de control, las averías también se muestran como códigos
en la pantalla.
2.5.1 Lista de avisos y alarmas
La siguiente lista le proporciona un resumen de las posibles alarmas y avisos y una descripción de las causas y suge-
rencias para su solución.
Estas abreviaturas se utilizan en la columna "Alarma":
W: Aviso.
A: Alarma.
L: Alarma bloqueada: No se puede reiniciar la alarma hasta que se haya apagado el suministro eléctrico.
1): La acción en caso de alarma dependerá del tipo de bomba.
Código de
Indicación de fallo
alarma
Causa/explicación
Corriente de fuga demasiado alta
1/14
Existe una descarga o una asimentría de corriente:
•
entre las fases de salida del CUE o desde las fa-
ses a tierra
•
en el cable al motor
•
en el motor
Puede haber un gran desequilibrio entre las resisten-
cias del bobinado del motor.
El CUE está averiado.
Fallo de fase (sólo en los CUE trifásicos)
2/4
Fase perdida o el desequilibrio de la tensión de sumi-
nistro es demasiado elevado.
Fallo externo
3/2004
Una de las entradas digitales
•
DI 2 (véase la pantalla 3.9)
•
DI 3 (véase la pantalla 3.10)
•
DI 4 (véase la pantalla 3.11)
se ha ajustado a "Avería externa" y la entrada ha
estado o sigue estando cerrada.
Otro fallo
16/1
Sobrecarga de 10V del suministro de tensión al cir-
cuito de control externo.
La tensión entre los terminales 50 y 39 es inferior a
10 V.
Otro fallo
16/-
Otras alarmas con un código de alarma que comience
por 16/.
Sustituir los rodamientos del motor
30/2005
La bomba ha alcanzado el número definido en fábrica
de horas de funcionamiento, y los rodamientos se han
lubricado el número máximo de veces.
Sobrevoltaje
32/5
La tensión de suministro ha provocado que la tensión
del circuito intermedio (CC) sea mayor que el límite de
aviso del sistema de control. El CUE está todavía
activo.
Solución
Apague el CUE y quite el cable del motor de los terminales 96, 97 y 98.
a) Meg los siguientes elementos:
•
el cable entre el CUE y el motor
•
el motor.
b) Póngase en contacto con el servicio técnico de Grundfos.
Restablezca el suministro de tensión al CUE de acuerdo con la placa de
características.
Si los fusibles se funden de nuevo, o si la alarma no se puede reiniciar, pón-
gase en contacto con el servicio técnico de Grundfos.
Compruebe si la entrada digital ajustada a "Avería externa" está abierta o
cerrada.
•
Si la entrada se encuentra cerrada, reinicie la causa de la alarma en
el circuito de control externo.
Extraiga el bloque terminal para las señales de entrada externas del CUE.
•
Si el aviso desaparece, la avería se sobrecarga en el circuito de con-
trol para el punto de ajuste externo.
•
Si no desapareciera el aviso, póngase en contacto con el servicio téc-
nico de Grundfos.
Contactar con el servicio técnico de Grundfos.
Sustituya los rodamientos y confirme la sustitución en la pantalla 3.20,
Rodamientos del motor.
•
Comprobar la tensión de suministro de acuerdo con la placa de ca-
racterísticas del CUE.
•
Comprobar el suministro eléctrico. (Ver también 32/7.)
•
Si el suministro eléctrico es correcto, póngase en contacto con el ser-
vicio técnico de Grundfos.
Límites de alarma/aviso:
Tensión de alimenta-
3 x 200-240 V
ción:
Aviso de tensión alta:
390 VDC
14 / 22
Acción de
Alarma
la alarma
W
Parada
L
A
Parada
A
Parada
W
-
W
-
A
W
-
W
-
3 x 380-480 V
810 VDC
Reinicio
Man.
Aut.
Man.
Aut.
Aut./man.
Man.
Aut.
3 x 525-600 V
943 VDC
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