Solución De Las Averías - Elettronica Santerno SINUS N Manual De Uso

Solución de las averías
13.2
Funciones
de
protección
☞ Cuidado:
Cuando ocurre una avería por sobrecorriente, es necesario rearrancar
después de haber eliminado la causa para evitar daños al IGBT en el interior
del inversor.
El tiempo de acel/desacel es
demasiado corto respecto al GD
la carga.
La carga es superior a los datos del
inversor.
Sobrecorriente
La salida del inversor se emite
durante el normal funcionamiento del
motor.
Ocurrió un cortocircuito de la salida
o un error de tierra.
El freno mecánico del motor
funciona demasiado velozmente.
Ocurrió un error de tierra en la
conexión en salida del inversor
Corriente El calor dañó el aislamiento del
error tierra motor.
La carga es superior a los datos del
inversor.
Sobrecarga
inversor La capacidad del inversor no se
seleccionó correctamente.
El valor del boost del par es
Intervención
demasiado elevado.
sobrecarga
Avería en el sistema de
refrigeración.
Un ventilador viejo no se sustituyó
Recalentam.
con uno nuevo.
disipador
La temperatura ambiente es
demasiado alta.
Error contacto del interruptor
magnético en la salida
Pérdida fase
Conexión en salida incorrecta
salida
Presencia de un cuerpo extraño en
una grieta de ventilación.
Avería El inversor se usó sin haber
ventilador sustituido un ventilador.
El tiempo de desacel. Es
demasiado corto respecto al GD
la carga.
La carga regenerativa se encuentra
Sobre-
en la salida del inversor.
tensión
La tensión de línea es demasiado
alta.
Causa
2
de
2
de
13-3
13. Búsqueda de averías y mantenimiento
Solución
Aumentar el tiempo de acel/desacel.
Sustituir el inversor con uno de
capacidad adecuada.
Recomenzar el funcionamiento
después de la parada del motor o usar
H22 (Speed Search) en el Grupo
funciones 2.
Controlar la conexión en salida.
Controlar el freno mecánico.
Controlar la conexión del borne de
salida.
Sustituir el motor.
Aumentar la potencia del motor e del
inversor o reducir la carga.
Seleccionar la capacidad correcta
del inversor.
Reducir el valor de boost del par.
Verificar la presencia de cuerpos
extraños en el disipador de calor.
Sustituir el viejo ventilador con uno
nuevo.
Mantener la temperatura ambiente
debajo de los 40°C.
Efectuar una conexión correcta del
interruptor magnético en la salida del
inversor.
Controlar la conexión en salida.
Controlar la grieta de ventilación y
quitar el cuerpo extraño bloqueado.
Sustituir el ventilador.
Aumentar el tiempo de desacel.
Usar el freno dinámico.
Controlar si la tensión de línea
supera los datos de la placa.
SINUS N