Czujniki Klimatyczne - Nice mindy TT0 Instrucciones Y Advertencias Para El Instalador

2.1.1) Po czenie silnika
łą
Silnik asynchroniczny, jednofazowy, pod napięciem sieciowym musi
być podłączony pomiędzy zaciskami 1-2-3; nr 2 i "wspólny".
"OBNIŻENIE" odpowiada przyciskowi ▼ pilotów, "WZNIESIENIE"
przyciskowi ▲ (kierunek interwencji asynchroniczny).
Gdy kierunek rotacji nie jest właściwy należy zmienić połączenia
zacisków 1 lub 3 lub wykonać zmianć software pilotem (patrz Tabela
"A3")
2.1.2) Zasilanie
Główne zasilanie centrali (uziemienie, faza, neutralny) musi być
podłączone do zacisków 5-6-7 jak wskazano na schemacie 3
"Połączenia elektryczne"
2.1.3) Wejście "Skok po Skoku":
Aby kierować automatyzacją ręcznie można podłączyć prosty przycisk
(zaciski 8-10). Funkcjonowanie odbywa się według następującej
sekwencji: wzniesienie - stop - obniżenie - stop
Gdy przycisk zostanie przyciśnięty przez ponad 3 sekundy (ale mniej
niż 10) uaktywnia się zawsze ruch wzniesienia (ta która odpowiada
przyciskowi ▲ pilota).
2.1.4) Wejście "TTBUS":
"TTBUS" jest to Bus przeznaczony do kontroli centrali sterowniczej do
zasłon, rolet i silników z odpowiednią centralką.
Bus przewiduje możliwość kontroli pojedynczej aż do 100 jednostek

2.1.5) Czujniki klimatyczne:

W wejściu "Czujniki klimatyczne" (zaciski 9-10) można podłączyć
prosty czujnik wiatru (anemometr) lub specjalny czujnik wiatr-słońce-
deszcz. Do tego samego czujnika można podłączyą równolegle aż do
5 central uważając na polarność sygnałów (we wszystkich centralach
zacisk 9 ma być podłączony z 9 i zacisk 10 z 10).
!
UWAGA Nie wolno podłączać więcej silników do jednej
centrali
Gdy przycisk zostanie przyciśnięty przez ponad 10 sekund uaktywnia
się zawsze ruch obniżenia (odpowiadający przyciskowi ▼).
Ten szczegół może być użyteczny do "synchronizacji" więcej silników
w kierunku do tej go samego ruchu niezależnego od stanu, w którym
znajduje się.
łącząc je równolegle tylko 2 przewodami (zaciski 8-10).
Dodatkowe informacje znajdują się w instrukcjach pilotów "TTBUS".
UWAGA: interwencja anemometru jest taka sama jak
!
interwencja jednego ▲ przycisków pilota.
PL
23