ADVERTENCIA Y LIMITACIONES DE USO (texto de acuerdo con la norma EN 1621/4: 2013)
Ningún protector puede garantizar la total protección de lesiones
El protector podría no garantizar protección en todas las circunstancias, por ejemplo:
Durante el primer impacto entre el vehiculo y el obstáculo
En caso de accidente sin separación entre motociclista y vehiculo.
El protector es compatible con las protecciones certificados EN1621/1 y EN1621/2 siempre que se use debajo del protector.
Abrochar siempre la hebilla delantera. Si la hebilla delantera del arnés no es abrochada, el protector podría no quedar en la posición correcta
durante el funcionamiento.
No forzar ningún elemento del protector para no alterar el correcto funcionamiento.
El protector sólo funciona si el cable de activación está unido a la moto por la anilla de la correa.
Conectar el cable de activación SOLO a la anilla de la correa de dotación y a ningún otro punto.
No vestir nada sobre el protector (por ejemplo mochilas, impermeables, otras prendas de vestir, etc.) que pueda impedir u obstaculizar la apertura
del airbag protector.
No forzar o modificar las fijaciones que aseguran el cierre de las zonas que alojan el sistema airbag. No introduzcas elementos que puedan impedir
el movimiento de estas zonas cuando el airbag entra en funcionamiento.
El protector sólo ofrece protección cuando se hincha.
El protector sólo funciona si el cable de activación está unido a la moto
Mantener alejados del protector objetos puntiagudos o cortantes (ejemplo broches, agujas, hojas etc).
Utilizar a temperaturas incluidos entre 0°C y +45°C
Mantener fuera del alcance de los niños
No recargar MOTOAIRBAG
No utilizar MOTOAIRBAG
No activar sin bombona de aire.
Utilizar solo recambios originales
MOTOAIRBAG
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puede ser utilizado por el piloto y/o por el pasajero.
No colocar en los bolsillos de la parte textil objetos puntiagudos o cortantes.
EL DISPOSITIVO OFRECE PROTECCIÓN SÓLO SI SE UTILIZA CORRECTAMENTE Y SE MANTIENE EN PERFECTO ESTADO DE
CONSERVACIÓN.
La empresa declina toda responsabilidad por eventuales daños/consecuencias derivados de un uso inapropiado o mala aplicación de las
instrucciones indicadas en este manual.
COMO UNIR MOTOAIRBAG
En el primer empleo montar la correa con la anilla alrededor del sillin del vehículo siguiendo las instrucciones indicadas en las figuras.
El punto de enganche se tiene que crear detrás del motociclista sentado sobre el sillin de la moto. En el caso en que el pasajero monte tambien
MOTOAIRBAG
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tendrá que utilizar la su propia correa que debe ser posicionada sobre el sillin detrás del pasajero sentado.
En cada utilizacion y antes de iniciar la marcha,
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después de un impacto.
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sin bombona de aire o con bombona de aire perforada.
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AL VEHICULO
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