AUTOMOBILI LAMBORGHINI HURACAN Pack 12 Guía De Montaje

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Lamborghini

Construye y

conduce el

C O C H E D E R A D I O C O N T R O L C O N M O T O R N I T R O

Pack

Motor nitro 3 cc

Tecnología avanzada

Tracción a las cuatro ruedas

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Resumen de contenidos para AUTOMOBILI LAMBORGHINI HURACAN Pack 12

Página 1 Lamborghini Construye y conduce el C O C H E D E R A D I O C O N T R O L C O N M O T O R N I T R O Pack Motor nitro 3 cc Tecnología avanzada Tracción a las cuatro ruedas...
Página 2 The trademarks, copyrights and design rights in and associated with LOS ARTÍCULOS PUEDEN VARIAR RESPECTO A LAS Lamborghini, Lamborghini with Bull and Shield Device are used under licence from Automobili Lamborghini S.p.A., Italy. IMÁGENES. LOS COLORES PODRÍAN VARIAR EN Picture credits: FUNCIÓN DE LOS MATERIALES USADOS.
Página 3: Brazo De Dirección Trasero
GUÍA DE MONTAJE – ETAPA 66 Brazo de dirección trasero Piezas suministradas: Tornillos de bola Extremos de bola Brazo de dirección En esta etapa has recibido las piezas del segundo brazo de dirección trasero. Este brazo te permitirá instalar los brazos superiores traseros en el chasis de tu Huracán, junto con muchas otras piezas, y con esto completarás una gran parte del proceso de montaje. Quizá necesites ajustar o extraer algunas piezas durante el montaje, pero para ello solo tendrás que aflojar algunos tornillos. Mantén en un lugar seguro las piezas y tornillos extraídos temporalmente hasta que los vuelvas a necesitar. Además de los componentes incluidos en esta etapa y el chasis previamente montado, necesitarás los dos brazos inferiores de las etapas 36 y 50, y los de la etapa 42.
Página 4 ASSEMBLY GUIDE – STAGE 60 Bodywork stickers, mirrors and flywheel Piezas suministradas: I 2 x 4mm screws A Bodywork stickers E Flywheel B Engine cover insert F O-rings J Self-locking nuts 3mm C Engine cover insert sticker K Anti-friction pads G Body clips D Mirror parts H Washers También necesitarás unas Aprieta un tornillo de bola en Este debería ser el aspecto de pinzas y un destornillador Phillips el agujero de la parte superior de...
Página 5 GUÍA DE MONTAJE – ETAPA 66 Ahora necesitarás los servos Coloca ahora los brazos del El servo de dirección y el de las etapas 43 y 51, junto a sus servo sobre los servos. Para brazo deberán quedar en la brazos, así...
Página 6 Coloca el servo de dirección Introduce un tornillo de bola Necesitarás solo los cuatro sobre el soporte del servo, en el agujero externo del brazo tornillos de 3 x 8 mm para fijar el deslizando las tuercas en las del servo (flecha). Aprieta servo freno/acelerador al soporte ranuras indicadas del soporte.
Página 7 GUÍA DE MONTAJE – ETAPA 66 Retira la tapa de la caja del Ya puedes instalar el Aprieta tres tornillos de bola receptor. Pasa los cables del protector de la servodirección en los agujeros rodeados del servo por el agujero del lateral de (etapa 45) y el brazo de dirección protector del servo.
Página 8 Aprieta los tornillos de bola Coloca los extremos libres de Coloca la barra de dirección en los agujeros de los soportes de las barras de dirección junto al eje del protector del servo (etapa 24) cubo (uno a cada lado). del protector del servo, como en sobre el tornillo de bola del lateral la imagen.
Página 9 GUÍA DE MONTAJE – ETAPA 66 delantera, y de la polea pequeña Fija el soporte del servo a la Ahora colocarás la correa de (18D) por la parte trasera. Ajusta placa del chasis con los tornillos transmisión principal (etapa 17). la tensión de la correa con ayuda que extrajiste en el paso 9.
Página 10: Mecanismos Del Acelerador Y El Freno
GUÍA DE MONTAJE – ETAPA 67 Mecanismos del acelerador y el freno Piezas suministradas: Palanca de freno Pistón de freno Tubo de la barra de freno Guías Tornillos Phillips 3 x 10 mm Tornillo 2,5 x 10 mm Muelle H Abrazaderas Tornillos prisioneros Barra del acelerador K Barra del freno Interruptor Las piezas incluidas en esta etapa conectarán el servo freno/acelerador con el acelerador y el freno. Estas piezas encajan entre el soporte del servo y la suspensión trasera. Tendrás que extraer algunas piezas del ensamblaje de forma temporal. Además de las piezas nuevas, el ensamblaje principal y los dos brazos inferiores de la suspensión trasera (no aparecen en la...
Página 11: Air Filter
GUÍA DE MONTAJE – ETAPA 67 Air filter También necesitarás una llave Allen de 1,5 mm y Aprieta un tornillo de 2,5 x 10 mm en el agujero un destornillador Phillips pequeño. de la guía y en el agujero exterior del brazo servo freno/acelerador.
Página 12 El montaje exacto de las dos barras se ajustará Coloca la placa superior (etapa 30) sobre el más tarde. Para que los tornillos prisioneros pistón del freno (flecha) y sobre los soportes de la queden más fijos, aplícales un poco de Loctite. suspensión trasera.
Página 13 GUÍA DE MONTAJE – ETAPA 67 Coloca la palanca del freno sobre la parte Introduce el extremo libre de la barra de freno superior del pistón del freno, como en la imagen. en el agujero del extremo de la palanca, como en la imagen.
Página 14 Coge ahora los brazos inferiores y alinéalos con Coloca el parachoques trasero contra la parte de los puntos correspondientes de la parte de debajo atrás de los soportes de suspensión, y alinea los de los soportes de suspensión. Pasa los salientes de agujeros de ambas piezas.
Página 15 GUÍA DE MONTAJE – ETAPA 67 Finaliza la instalación del parachoques fijándolo Recupera el disco de freno y los dos tornillos de a la base con el último tornillo de 3 x 10 mm. 2 x 5 mm de la etapa 47, y une el disco al soporte de cubo como hiciste con los demás discos.
Página 16: Segundo Amortiguador Trasero
GUÍA DE MONTAJE – ETAPA 68 Segundo amortiguador trasero I C uerpo del Piezas amortiguador suministradas: Muelle Pistón Tornillo de bola Espaciador C A randelas de Tapa inferior seguridad para ejes D P arte superior del Arandela amortiguador Sujetamuelles Tapa superior Diafragma Extremo de bola H Tuerca de ajuste Con esta etapa has recibido todas las piezas de tu segundo amortiguador. El proceso de montaje es igual al de los amortiguadores anteriores, así que vuelve a las etapas 2, 16 o 41 y encontrarás las instrucciones. Cuando lo hayas montado, los pasos siguientes te mostrarán cómo unir los cuatro amortiguadores a los soportes. Antes de empezar, necesitarás el ensamblaje principal, un...
Página 17 GUÍA DE MONTAJE – ETAPA 68 Une el soporte del amortiguador trasero a los No aprietes por completo los tornillos en los soportes de la suspensión trasera con ayuda de dos agujeros, y deja una parte del eje visible. tornillos autorroscantes de 3 x 10 mm. Coge uno de los amortiguadores y empuja la Extrae ahora los tornillos de bola de los extremos parte superior sobre uno de los tornillos de bola del...
Página 18 Empuja ahora el extremo de bola del otro extremo Coge uno de los soportes de la carrocería y del amortiguador sobre el brazo inferior. colócalo en el extremo del soporte del amortiguador derecho, como en la imagen. Repite los pasos 5 y 6 para unir un segundo amortiguador a la suspensión trasera.
Página 19 GUÍA DE MONTAJE – ETAPA 68 Este debería ser el aspecto de los dos soportes Aprieta un tornillo de 2 x 8 mm en el agujero del traseros de la carrocería una vez instalados. apoyo, para fijarlo al soporte. Repite el proceso en el otro lado de la maqueta.
Página 20 Fija el soporte a los armazones laterales con dos Los extremos del tornillo de bola deberían tornillos autorroscantes de 3 x 10 mm. No los quedar alineados con la parte de atrás del soporte. aprietes demasiado, ya que se puede dañar el plástico.
Página 21 GUÍA DE MONTAJE – ETAPA 68 Empuja ahora los extremos libres de los Este debería ser el aspecto de tu maqueta al amortiguadores sobre los tornillos de bola de los final de esta etapa. brazos delanteros inferiores. Si la suspensión no da de sí o hay demasiada resistencia, afloja ligeramente los tornillos de bola que sujetan los soportes de cubo a los brazos de la suspensión.
Página 22: Llanta Y Neumático Traseros
GUÍA DE MONTAJE – ETAPA 69 Llanta y neumático traseros Piezas suministradas: Llanta B P egatina con la insignia Lamborghini Tapa de cubo D N eumático con interior de esponja Las piezas incluidas en esta etapa son la cuarta llanta y el cuarto neumático de tu Huracán. Antes de empezar a trabajar en los pasos siguientes, monta la cuarta llanta igual que hiciste con las otras tres; para ello lee las instrucciones de las etapas 1, 6 o 34. Recuerda que las flechas de la banda de rodadura del neumático deben apuntar hacia delante, y asegúrate de que tienes dos llantas derechas y dos izquierdas, y de que las colocas en el lado correcto. Después de montar la cuarta rueda, ten preparado el motor (extraído en la etapa 67), así...
Página 23 GUÍA DE MONTAJE – ETAPA 69 Lo primero que tienes que Coloca el colector contra la Coloca ahora el motor de nuevo hacer es conectar el silenciador al junta, apretando los dos tornillos en su sitio, sobre la placa del motor.
Página 24 Fija el motor al chasis con los Aplica ahora las pegatinas con Ya puedes unir las ruedas a tu cuatro tornillos. Antes de la insignia Lamborghini a las maqueta. Primero, extrae las apretarlos, ajusta el acoplamiento tapas de cubo, centrándolas con tuercas de brida de los extremos entre el piñón y los engranajes, cuidado.
Página 25 GUÍA DE MONTAJE – ETAPA 69 Este debería ser el aspecto de las ruedas una vez Instala ahora el filtro de aire. Para fijar el filtro que estén todas colocadas. de aire sobre el carburador, se recomienda usar una cinta de brida. Colócala alrededor de la base del Coloca las cuatro tapas de cubo sobre las filtro, como en la imagen.
Página 26 Coloca el filtro encima del carburador. Asegúrate Aplica una pequeña cantidad de aceite a la de que la goma cubre completamente la apertura del esponja del filtro e introdúcela en el filtro, como en carburador. la etapa 46. Tensa la brida alrededor de la parte de abajo del Ten preparado el manguito de la etapa 30 y filtro de aire, para garantizar un buen cierre.
Página 27 GUÍA DE MONTAJE – ETAPA 69 Empuja el otro extremo del tubo en la boquilla Compara los tubos de tu maqueta con los de la del tapón del depósito. El segundo tubo debería fotografía. Es fácil equivocarse al conectarlos, así colocarse en la boquilla de la parte trasera del que asegúrate de que están bien colocados.
Página 28: Faros Delanteros Y Luces Traseras
GUÍA DE MONTAJE – ETAPA 70 Faros delanteros y luces traseras Piezas suministradas: Faros delanteros Luces traseras Lentes de los faros delanteros D Lentes de las luces traseras E C inta adhesiva de doble cara (gris) F C inta adhesiva de doble cara (transparente) G T iras de cinta adhesiva de doble cara Los componentes incluidos en esta etapa son las últimas piezas de tu Huracán, con las que podrás finalizar tu maqueta. Esta etapa se divide en tres partes. En la primera, unirás los faros delanteros a la carrocería, y después la carrocería al chasis; en la segunda, acabarás el sistema de radiocontrol; y en la tercera, llevarás a cabo los ajustes finales y prepararás tu Huracán para rodar sobre la pista. Las zonas en las que colocarás los faros delanteros son estos ligeros entrantes del morro.
Página 29 GUÍA DE MONTAJE – ETAPA 70 has cortado para Para empezar a comprobar que tiene el cortar el contorno de tamaño y la forma cada faro delantero, correctos. taladra un pequeño agujero en una esquina. Coge ahora las lentes Luego usa un cúter o las del faro delantero y tijeras pequeñas para retira con cuidado la...
Página 30 Coloca ahora la lente Vuelve a unir el del faro delantero contra morro al resto de la el interior del morro y carrocería y luego alinéala con el agujero. encaja los dos faros Presiona la cinta delanteros en el interior adhesiva de doble cara de la carrocería, como contra el morro.
Página 31 GUÍA DE MONTAJE – ETAPA 70 Recorta los agujeros de las luces traseras de la sección de cola de la carrocería. Haz un agujero con un taladro, después recorta por las líneas y alísalo con papel de lija. colocas las tiras sobre el Para que entren lado correcto de las cómodamente en su...
Página 32 Une las luces traseras al interior de la cola, justo por debajo del borde superior. Vuelve a unir ahora la cola con la carrocería. Necesitarás hacer un agujero circular en el centro del parabrisas para permitir que entre una corriente de aire que refrigere el motor.
Página 33 GUÍA DE MONTAJE – ETAPA 70 Necesitarás las cuatro pastillas antifricción y los Para fijar la carrocería a la maqueta, cuatro pernos de la carrocería de la etapa 60. Coloca sencillamente pasa los ganchos de la carrocería a las pastillas sobre los soportes de la carrocería. través de los agujeros de los soportes de la carrocería.
Página 34 En esta segunda parte de la etapa, completarás la instalación del sistema de radiocontrol. Vuelve a la etapa 55 para ver cómo acceder a los cables de la caja RC. Necesitarás un pack de baterías Ni-Mh de 6V del tamaño correcto para instalarlo en la caja de baterías. Ahora necesitarás el interruptor incluido en la Para llegar a los dos cables del interruptor etapa 67. dentro de la caja y para instalar el pack de baterías, deberás aflojar los tornillos (círculos) que sujetan la Atornilla el interruptor en su ubicación sobre el caja RC al armazón.
Página 35 GUÍA DE MONTAJE – ETAPA 70 Conecta la batería con el terminal receptor marcado con las letras B/C. Después conecta el servo de dirección al canal CH1 y el servo freno/acelerador al CH2. Antes de instalar el receptor y el pack de baterías, puede que quieras colocar una fina capa de esponja en la...
Página 36 Corta el extremo del eje del tornillo de bola del brazo de la servodirección para reducir las posibilidades de que se enganche con algo. Busca otros tornillos que toquen o estén cerca de piezas móviles y recórtalos también. Alturas Altura delantera de la carrocería: 8,5 mm, con un muelle de precarga de 3,8 mm en los amortiguadores.
Página 37 MANUAL RC Guía de funcionamiento Antes de arrancar el motor y experimentar la emoción de conducir tu propio Lamborghini Huracán, debes llevar a cabo una serie de comprobaciones básicas para asegurarte de que todo está en orden. VERIFICACIÓN GENERAL DE TREN DE TRANSMISIÓN base y esté lista para correr, lo primero SEGURIDAD Comprueba que todas las piezas móviles ● que has de hacer es ajustar el carburador. Asegúrate de que todos los tornillos y las del tren de transmisión pueden rotar con Atornilla la válvula de aguja principal en el tuercas están apretados, para que nada libertad. Si el engranaje y el piñón sentido de las agujas del reloj a todo lo que salga despedido por la vibración del motor principales no estaban lubricados cuando dé, luego desatorníllala de nuevo cuatro en funcionamiento. En particular, los montaste, aplícales ahora un poco de giros. De la misma forma, coloca el tornillo comprueba que el sistema de escape está grasa. Los ejes de las ruedas y los de mezcla del ralentí. Puedes comprobarlo firmemente unido al motor. extremos de los ejes de transmisión a ojo: en la posición básica, la cabeza del también mejorarán si aplicas un poco de tornillo debería quedar inmersa en su Asegúrate de que los tubos no estén doblados grasa universal o de silicona.
Página 38 MANUAL RC MANTENIMIENTO Y La primera vez que arranques el motor, se recomienda usar SEGURIDAD DEL una mezcla con bajo contenido en nitrometano. Utiliza un COMBUSTIBLE tubo para llenar el depósito de combustible. NITRO ● Sigue siempre las instrucciones del fabricante de combustible. La inhalación del combustible nitro es tóxica, también en contacto con la piel, y es venenoso si se ingiere. Mantén siempre los recipientes con combustible fuera del alcance de los niños. ● El combustible nitro es altamente inflamable, así que mantenlo alejado de las fuentes de ignición; podría prenderse incluso con la ceniza del tabaco. Almacénalo en un recipiente seguro y sellado herméticamente, en una zona bien ventilada y a baja temperatura. ● El contenido en metano del combustible nitro es higroscópico, lo que significa que absorbe la humedad de la atmósfera. Por lo tanto, evita dejar el recipiente del combustible abierto durante mucho tiempo.
Página 39: Mantenimiento
MANUAL RC ajusta el tornillo de la mezcla hasta que el motor funcione suavemente al acelerar. Nunca aprietes el gatillo más de la mitad de su recorrido. Sigue haciendo funcionar el motor hasta que se acabe el primer depósito de combustible. Después para el motor y bloquea el volante del motor con un destornillador. Deja que el motor se enfríe por completo antes de seguir haciéndolo funcionar. Puedes utilizar los siguientes depósitos de combustible para poner a prueba tus primeras maniobras de conducción. MANTENIMIENTO Después de cada uso, saca todo el ● combustible que quede en el depósito, así como el que quede en el motor. Dejar combustible dentro del motor puede Para la primera carrera, la mezcla de combustible debería ser bastante rica; el humo fino y obstruirlo y dificultar el arranque. Trata el ligeramente azulado del escape muestra que la mezcla es correcta. motor con aceite para después del uso. combustible directamente en el puerto de configuración del carburador. Abre la válvula Elimina toda la suciedad del exterior del entrada. un poco más, o gira el tornillo de mezcla motor con metanol y un cepillo. No dejes El hueco de la válvula del acelerador medio giro hacia dentro o hacia fuera. que el metanol entre en contacto con el ● debe medir menos de 0,3 mm: gira el tope Cuando hayas encontrado la combinación fuego ni con ninguna fuente de calor, ya del ralentí un poco más o ajusta el correcta de ajustes del carburador, el motor que es altamente inflamable. Nunca uses nivelador de ajuste servo del acelerador.
Página 40 MANUAL RC DIFERENCIALES Deberías comprobar las zonas alrededor de los ejes del diferencial en busca de escapes de grasa. Si ves alguno, separa el diferencial y añádele más grasa. Intenta revisar el diferencial cada 20-25 carreras para renovar la grasa. ACOPLAMIENTO DE ENGRANAJES La relación entre el engranaje de transmisión primario (piñón o campana del embrague) y el secundario (rueda dentada recta) es muy importante. Un acoplamiento tenso generará fricción, agotará el motor y podría crear rebabas en los dientes de la rueda dentada recta. Un acoplamiento de engranajes holgado podría hacer que el engranaje piñón estropeara los dientes de la rueda Una limpieza periódica de las poleas con una herramienta adecuada mantiene la eficiencia del sistema de transmisión. dentada. desecho dañará gravemente el motor y nitro para eliminar toda la suciedad LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE acortará su vida. y el polvo (hazlo en una zona bien El filtro de aire desempeña un papel muy ● Plantéate instalar un filtro de ventilada y usa guantes de goma). Aplica importante. Un filtro de aire limpio combustible en la línea de combustible aceite de filtro de aire para humedecer la permitirá una corriente limpia y constante para impedir la entrada de desechos en el esponja. Con los dedos, estruja...
Página 41: Dentro De Este Pack
Dentro de este pack Lamborghini Construye y conduce el C O C H E D E R A D I O C O N T R O L C O N M O T O R N I T R O Diseño Lamborghini LP 610-4 Spyder: El Huracán descapotable...