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MANUAL RC
Guía de funcionamiento
Antes de arrancar el motor y experimentar la emoción de
conducir tu propio Lamborghini Huracán, debes llevar a cabo una
serie de comprobaciones básicas para asegurarte de que todo
está en orden.
VERIFICACIÓN GENERAL DE
SEGURIDAD
Asegúrate de que todos los tornillos y las
tuercas están apretados, para que nada
salga despedido por la vibración del motor
en funcionamiento. En particular,
comprueba que el sistema de escape está
firmemente unido al motor.
Asegúrate de que los tubos no estén doblados
ni demasiado tirantes y de que tengan espacio.
TREN DE TRANSMISIÓN
Comprueba que todas las piezas móviles
●
del tren de transmisión pueden rotar con
libertad. Si el engranaje y el piñón
principales no estaban lubricados cuando
los montaste, aplícales ahora un poco de
grasa. Los ejes de las ruedas y los
extremos de los ejes de transmisión
también mejorarán si aplicas un poco de
grasa universal o de silicona.
Comprueba después la línea de
●
combustible entre el depósito y el
carburador y la línea de presión entre el
sistema de escape y el depósito de
combustible. ¿Están firmes los tubos y
bien colocados? ¿Tienen dobleces?
PRIMERA CARRERA
Por motivos de seguridad, los motores
nitro de maquetas solo deben utilizarse al
aire libre. Para la primera carrera, escoge
un lugar donde no pongas a nadie en
peligro ni molestes con el ruido del motor.
Cuando tu maqueta esté montada sobre su
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base y esté lista para correr, lo primero
que has de hacer es ajustar el carburador.
Atornilla la válvula de aguja principal en el
sentido de las agujas del reloj a todo lo que
dé, luego desatorníllala de nuevo cuatro
giros. De la misma forma, coloca el tornillo
de mezcla del ralentí. Puedes comprobarlo
a ojo: en la posición básica, la cabeza del
tornillo debería quedar inmersa en su
alojamiento a unos 0,5 mm.
Para el primer arranque, el ajuste óptimo
del hueco de la válvula del acelerador a
través del tope de ralentí (el tornillo de
Antes de arrancar la maqueta, es recomendable
habituarse a comprobar la batería.
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