Empfänger ein. Sorgen Sie für eine sichere
Verbindung zwischen beiden Elementen. Drücken
Sie den Gashebel ganz nach oben. Der Motor
gibt eine Tonfolge aus einem doppelten Piepton
und einem Einzelpiepton aus.
2. Danach wechselt der Warnton zwischen einem
schnellen Einzelpiepton und einem schnellen
Doppelpiepton. Ziehen Sie den Gashebel ganz
nach unten, nachdem Sie einen Einzelpiepton
gehört haben, um den Gashebel zu kalibrieren.
Ziehen Sie den Gashebel ganz nach unten,
nachdem Sie einen doppelten Piepton gehört
haben, um die Drehrichtung des Motors
umzukehren. Wenn der gewünschte Motor
schnell in eine andere Richtung gedreht wird,
wird die Drehrichtung dieses Motors geändert.
3. Wenn dies abgeschlossen ist, wird der Warnton
zu einem Signalton.
4. Starten Sie nach dem Umkehren der Drehrichtung
die ESC neu.
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