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Solución de problemas
ADVERTENCIA 1, 10 V bajo
La tensión de la tarjeta de control está por debajo de 10 V
desde el terminal 50.
Elimine carga del terminal 50, ya que la alimentación de 10
V está sobrecargada. Máx. 15 mA o mín. 590 Ω.
Esta situación puede estar causada por un cortocircuito en
un potenciómetro conectado o por un cableado incorrecto
del potenciómetro.
Solución del problema: Retire el cableado del terminal 50.
Si la advertencia se borra, el problema es del cableado
personalizado. Si la advertencia no se borra, sustituya la
tarjeta de control.
ADVERTENCIA / ALARMA 2, Error de cero activo
Esta advertencia o alarma solo aparecerá si ha sido
programada por el usuario en el 6-01 Función Cero Activo.
La señal en una de las entradas analógicas es inferior al
50% del valor mínimo programado para esa entrada. Esta
situación puede ser causada por un cable roto o por una
avería del dispositivo que envía la señal.
Solución de problemas
Compruebe las conexiones de todos los
terminales de entrada analógica, los terminales
de la tarjeta de control 53 y 54 para señales,
terminal 55 común; los terminales 11 y 12 para
señales, terminal 10 común, del MCB 101; los
terminales 1, 3, 5 para señales y los terminales 2,
4, 6 comunes del MCB 109.
Compruebe que la programación del convertidor
de frecuencia y los ajustes del conmutador
coinciden con el tipo de señal analógica.
Lleve a cabo la prueba de señales en el terminal
de entrada.
ADVERTENCIA / ALARMA 4, Pérdida de fase de red
Falta una fase en el lado de alimentación, o bien el
desequilibrio de tensión de alimentación es demasiado
alto. Este mensaje también aparece si se produce una
avería en el rectificador de entrada del convertidor de
frecuencia. Las opciones se programan en 14-12 Función
desequil. alimentación.
Solución de problemas: compruebe la tensión de alimen-
tación y la intensidad en el convertidor de frecuencia.
ADVERTENCIA 5, Tensión del enlace de CC alta
La tensión del circuito intermedio (CC) supera el límite de
advertencia de alta tensión. El límite depende de la clasifi-
cación de tensión del convertidor de frecuencia. La unidad
sigue activa.
ADVERTENCIA 6, Tensión del enlace de CC baja
La tensión del circuito intermedio (CC) está por debajo del
límite de advertencia de baja tensión. El límite depende de
la clasificación de tensión del convertidor de frecuencia. La
unidad sigue activa.
VLT Active Filter AAF 00x
ADVERTENCIA / ALARMA 7, Sobretensión CC
Si la tensión del circuito intermedio supera el límite, el
convertidor de frecuencia se desconectará después de un
período de tiempo determinado.
Solución de problemas
ADVERTENCIA / ALARMA 8, Subtensión de CC
Si la tensión del circuito intermedio (CC) cae por debajo
del límite de subtensión, el convertidor de frecuencia
comprobará si la fuente de alimentación externa de 24 V
está conectada. Si no se ha conectado ninguna fuente de
alimentación de seguridad de 24 V CC, el convertidor de
frecuencia se desconectará transcurrido un intervalo de
retardo determinado. El tiempo en cuestión depende del
tamaño de la unidad.
Solución de problemas:
ADVERTENCIA / ALARMA 13, Sobrecorriente
Se ha sobrepasado el límite de corriente máxima del
inversor (aproximadamente, el 200% de la corriente
nominal). Esta advertencia dura 1,5 segundos aproxima-
damente; después, el convertidor de frecuencia se
desconecta y emite una alarma. Este fallo puede ser
causado por carga brusca o aceleración rápida con cargas
de alta inercia. Si se selecciona el control ampliado de
freno mecánico es posible reiniciar la desconexión
externamente.
Solución de problemas:
ALARMA 14, Fallo a tierra
Hay corriente procedente de las fases de salida a tierra,
bien en el cable entre el convertidor de frecuencia y el
motor o bien en el motor mismo.
®
MG.90.V2.05 - VLT
es una marca registrada de Danfoss
Conecte una resistencia de freno.
Aumente el tiempo de rampa.
Cambie el tipo de rampa.
Active las funciones de 2-10 Función de freno
Aumente 14-26 Ret. de desc. en fallo del convert..
Compruebe si la tensión de alimentación coincide
con la del convertidor de frecuencia.
Lleve a cabo una prueba de tensión de entrada.
Lleve a cabo una prueba del circuito de carga
suave.
Desconecte la alimentación y compruebe si se
puede girar el eje del motor.
Compruebe si el tamaño del motor y el del
convertidor de frecuencia coinciden.
Compruebe los parámetros de 1-20 a 1-25 para
asegurarse de que los datos del motor son
correctos.
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