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caja de dirección y asegúrese de que la cabeza está en el gran agujero
del tapón.
•
Pase el alambre de acero-cuerda en el agujero del enchufe M8 brazo, y
luego presione correctamente al brazo tenedor de embrague para
insertar la cabeza del cable en el enchufe de embrague.
•
Gire la varilla roscada y el clip varias veces, desbloquear el manillar
embrague hasta que la fuerza del muelle de embrague puede cambiar la
posición de la barra, y luego apriete las tuercas.
2. Ajuste cable retroceso
•
Desbloquear las tuercas en la varilla roscada.
•
girar instantáneamente el vástago de tornillo para mostrar la parte más
corta de la barra de mango.
•
Pase el cable en el eje de retroceso a un lado de la caja de cambios y
asegúrese de que la cabeza del cable se encuentra en el gran agujero del
eje.
•
Correctamente la izquierda gire el eje tenedor backshift, pase el cable
en la ranura estrecha de enchufe backshift por el costado de la caja de
cambios y asegúrese de que la cabeza del cable se encuentra en el gran
agujero del tapón.
•
Gire la varilla roscada y Holdfast repetidamente, desbloquear la barra
backshift. Cuando la fuerza del muelle puede cambiar la posición de la
barra, debe fijar las tuercas.
3. ajuste cable acelerador
•
Gire el interruptor de la pistola en la posición más rápida.
•
Pase el alambre de acero cuerda de la pistola en la pole y el enchufe del
panel de regulación de la pistola motor diesel.
•
Fije el acero de cable metálico y de fijar el tornillo.
•
Ajuste el interruptor de la pistola varias veces hasta que la barra de la
pistola del panel de regulación puede estar en la posición más rápida o
más lenta.
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