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4-39
7.
Cuando haya terminado la inspección, instale el elemento
de filtro secundario nuevo en la carcasa tal y como estaba
antes del desmontaje. (fig. 4-39)
8.
Instale el elemento primario deslizándolo hasta introducirlo
en el alojamiento como se encontraba previamente.
9.
Instale y fije la cubierta deslizándola a su lugar y colocando
la banda sobre el labio de retención. A continuación, gire el
tornillo tensor en sentido horario hasta que esté apretado.
Mueva suavemente la cubierta para asegurarse de que está
fija.
Para limpiar el elemento de filtro primario:
1.
Retire la suciedad suelta del elemento de filtro con aire
comprimido o una manguera de agua.
Aire comprimido: 100 psi (689 kPa) como máximo con
una boquilla de 1/8 pulg. (0,3175 cm) de diámetro a por
lo menos 2 pulg. (5,1 cm) de distancia.
Agua: 40 (276 kPa) P.S.I. máx. sin boquilla.
2.
Ponga en remojo el filtro en una solución de detergente no
espumoso durante un mínimo de 15 minutos, moviéndolo
suavemente por la solución para limpiar más el elemento.
No lo deje en remojo durante más de 24 horas.
3.
Enjuague concienzudamente el filtro con un chorro suave de
agua para eliminar toda la suciedad y el detergente restante.
4.
Deje que el filtro se seque completamente antes de montarlo
en la máquina.
No use ninguna fuente de calor, aparte de aire templado a
menos de 71 °C (160 ºF), para secar el filtro.
No limpie los elementos de filtro de aire mientras el motor
esté en garantía. Durante el período de garantía, Terex
recomienda sustituir los elementos de filtro de aire en lugar
de limpiarlos. La garantía de los fabricantes de filtros de aire
de gran resistencia no cubre los filtros que se han limpiado.
AVISO
Filtro del combustible
El filtro del combustible elimina contaminantes del combustible
cuando éste entra en el motor para la combustión. Con el paso
del tiempo, el filtro se puede obstruir y provocar la pérdida de
potencia del motor, un funcionamiento brusco del mismo o bien
que no arranque. El filtro del combustible se debe cambiar cada
500 horas o más a menudo si resulta necesario para evitar que
se produzcan estos fallos.
Para cambiar el filtro del combustible:
1.
Limpie el exterior del conjunto del filtro a fondo para reducir
la probabilidad de que entren contaminantes en el sistema
de combustible.
2.
Gire la cubeta de recogida del separador de agua (A) en
sentido antihorario (visto desde la parte inferior) y retírela del
conjunto. Extreme las precauciones para no aflojar la junta
tórica que la sella a la base del filtro.
3.
Gire la anilla de bloqueo superior (B) en sentido antihorario
(visto desde la parte inferior) y extráigala del conjunto.
4.
Deslice el filtro (C) hacia abajo para retirarlo. Tenga en
cuenta la posición de las lengüetas levantadas en la parte
superior del filtro para simplificar el montaje.
5.
Instale el nuevo elemento de filtro en el conjunto realizando
los pasos 2-4 en orden inverso.
Separador de agua
El separador de agua elimina agua del combustible con el motor
en funcionamiento. Vacíe diariamente el separador de agua para
que funcione correctamente.
Para vaciar el separador de agua:
1.
Afloje el tornillo negro de la parte inferior del separador.
2.
Vuelva a apretar el tornillo después de que el agua se haya
drenado de la cubeta de recogida.
4-40
4-11
Cargadora con orugas de caucho
4. Mantenimiento
B
C
A
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Solución de problemas
