Limpieza de la copa de sedimentos de combustible
La copa de sedimentos evita que la suciedad o el agua que pueda
estar en el tanque de combustible ingresen al carburador. Si el
motor no ha funcionado por un tiempo prolongado, debe limpiarse la
copa de sedimentos.
1) Gire la válvula de combustible a la posición OFF (Apagado).
Retire la copa de sedimentos y la junta tórica.
2) Limpie la copa de sedimentos y la junta tórica en un disolvente no
inflamable o que sea de punto de inflamabilidad elevado.
3) Vuelva a instalar la junta tórica y la copa de sedimentos.
4) ENCIENDA la válvula de combustible y verifique si hay fugas.
6) Mantenimiento de bujías
Bujías recomendadas: F5T o F6TC o F7TJC u otros equivalentes
Para garantizar el funcionamiento correcto del motor, la bujía debe estar correctamente cerrada y libre
de depósitos.
Si el motor ha estado funcionando, el silenciador estará muy caliente. Tenga cuidado de no tocar el
silenciador.
1) Quita la tapa de la bujía.
2) Limpie cualquier suciedad alrededor de la base de la bujía.
3) Utilice la llave suministrada en el juego de herramientas para quitar la bujía.
4) Inspeccione visualmente la bujía. Deséchelo si el aislador está agrietado o astillado. Limpie la bujía
con un cepillo de alambre si se va a reutilizar.
5) Mida el espacio del tapón con un calibrador de espesores. Corrija según sea necesario doblando
cuidadosamente el electrodo lateral.
El espacio debe ser: 0.70-0.80 mm (0.028-0.031 in).
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