Utc: Corriente De Desconexión Final - Woodward HighPROTEC MRMV4 Manual

4 Elementos de protección
4.4 UTC: corriente de desconexión final
4.4 UTC: corriente de desconexión final
Descripción funcional
La corriente de desconexión final (UTC) establece el nivel de corriente en el que se
produce una desconexión cuando no hay disponibles datos de temperatura del estátor de
RTD.
El nivel de corriente se establece en un valor como un múltiplo de »Ib« (amperaje a plena
carga, FLA). Este valor representa la línea vertical en las partes superiores sin RTD, como
se muestra en la curva de desconexión de protección denominada "Ejemplo 2 de curva
de protección del motor (sin RTD)". El valor de corriente de desconexión final de este
ejemplo es 1 vez el valor de »Ib« (FLA).
El usuario tiene que configurar el factor k que se puede calcular mediante la fórmula
siguiente:
= UTC
k
Factor
TC
Tenga en cuenta que los ajustes para el factor k e Ib deben ajustarse en el menú [Par.
cam. / Valores nomin motor].
El »Overload Factor« (Factor de sobrecarga) se encuentra en la placa de identificación del
motor o en los datos del fabricante. Tenga en cuenta que el relé no se desconecta en el
momento en que la corriente supera la »UTC« durante el funcionamiento del motor. En su
lugar, se modela el calentamiento gradual del estator para las corrientes
anteriores »UTC« y solo se desconecta transcurrido un tiempo. El tiempo de desconexión
depende de una variedad de factores de ajuste y de funcionamiento, incluidos los datos
de placa de identificación del motor que figuran en otros valores de configuración.
Utilice un valor conservador. En este caso, un valor inferior de »UTC« que el dictado por
el »Factor k« si las temperaturas ambiente del motor pueden elevarse por encima de los
40° C (104° F) y no se utiliza el módulo URTD opcional. De lo contrario pueden producirse
daños en el aislamiento del estator o una avería en el motor. Asimismo, tenga en cuenta
reducir el valor de »UTC« si el motor tiene una clasificación adecuada, aunque, la
seguridad adicional es crítica para la aplicación.
Si UTC se ajusta por encima del 100 % del factor de servicio, se pueden producir daños
en el motor.
En sistemas donde se utiliza RTD el punto de arranque »UTC« se ve afectado por la
temperatura medida. Esto se muestra en el ejemplo de la curva de desconexión
denominado "Ejemplo 3 de curva de protección de motor" (con RTD), donde verá un
desplazamiento en el valor »UTC« de 2 veces el valor de »Ib« (FLA)
Si las mediciones de temperatura del estator están disponibles, puede que el algoritmo
no se desconecte, incluso si la corriente efectiva es superior al ajuste de corriente de
conexión final, en función de los informes de temperatura del estator. Es importante
establecer una corriente de desconexión final correcta para que el motor esté bien
protegido. Si los RTD, el módulo o sus comunicaciones con el relé fallan, el algoritmo
recurre a »UTC«. Asimismo, tenga en cuenta que si todos los canales RTD se establecen
como desactivados, el algoritmo vuelve a un cálculo sin RTD, que se basa estrictamente
en »UTC«.
242
Factor
de sobrecarga
=
TC
PRI PRI
¡CUIDADO!
⋅I
b
MRMV4 MRMV4-3.7-ES-MAN