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K9 2400
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AJUSTE DE LA TENSIÓN DE LA CORREA (AL)
La correa del motor acciona el alter-
nador y la bomba del refrigerante.
Si la tensión de esta correa está por
debajo de la especificación, se redu-
ce la eficiencia del alternador, lo que
da como resultado un nivel de carga
de la batería insuficiente y una baja
eficiencia de la circulación del refri-
gerante.
Si la tensión de la correa es dema-
siado alta, se desgasta rápidamente
y se acorta la vida útil de servicio del
cojinete de la bomba del refrigerante.
NOTA
•
En este vehículo, el ventilador no
está montado en el motor sino en
el radiador, debajo del capó.
1. Aparque el vehículo sobre terre-
no nivelado y aplique el freno de
mano con firmeza.
2. Pare el motor y quite la pantalla de
inspección y el cojín del asiento.
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(1) Perno de ajuste
(A) Tensión de la correa
3. Afloje el perno de ajuste de la
parte superior del alternador, así
como el perno de la bisagra de la
parte inferior del alternador.
4. Apalanque el alternador hacia la
parte exterior.
5. Fije el tornillo de ajuste superior y
empuje la sección A de la correa
para medir la tensión.
Tensión estándar de la correa (A)
25 mm (1 in.) al presionar en el centro de
la correa.
6. Si es necesario, afloje el perno de
ajuste y realice el ajuste. Después,
vuelva a medir de nuevo la tensión.
7. Después del ajuste, apriete bien el
perno de la bisagra. Compruebe
también si está apretado el perno
de ajuste.
U24O748A
ADVERTENCIA
•
Si se acerca demasiado a pie-
zas en rotación, tales como la
correa, estando el motor en
marcha, se podría pillar la ropa
o alguna parte de su cuerpo.
2017-12-13 오후 3:22:52
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