Combustible Y Abastecimiento: Seguridad De Manipulación - Unifirst Korman Tx Manual Del Usuario

o cuando el cortasetos arranca haciendo un ruido
inhabitual o vibraciones anormales, apague el motor
y detenga el cortasetos. Desconecte el cable de la
bujía y proceda a las instrucciones siguientes:
- examinar cuidadosamente la máquina para descu-
brir un daño eventual,
- verificar si algunas piezas se han aflojado y apre-
tarlas,
- hacer reparar las piezas dañadas o hacer cambiar-
las por piezas de origen y por un organismo autori-
zado.
m) Asegurarse de que el cortasetos esté colocado
correctamente en una posición definida de trabajo
antes de arrancar el motor.
n) No hacer funcionar el cortasetos si el dispositivo
de corte está dañado o si presenta un desgaste ex-
cesivo.
o) Controlar el embrague comprobando que el dis-
positivo de corte se detiene cuando el motor funcio-
na al ralentí.
3. Combustible y abastecimiento: seguridad de
manipulación
Esté muy prudente al manipular los combustibles.
Son inflamables y los vapores son explosivos. Co-
viene respetar los siguientes puntos:
• Instrucciones de seguridad
a) El combustible siendo extremadamente infla-
mable, siempre debe ser manipulado con precau-
ción.
b) Siempre llenar a tope con combustible al exte-
rior, lejos de cualquier llama o fuente de chispas. No
inhalar los vapores de gasolina porque son tóxicos.
c) Nunca añadir combustible cuando el motor esta
en funcionamiento o caliente.
d) No dejar la gasolina o el aceite entrar en contacto
con la piel.
e) Mantener el aceite y la gasolina lejos de los ojos.
En caso de salpicadura de aceite o de gasolina en
los ojos, enjuagar de inmediato con agua limpia. Si
la irritación persiste, consulte inmediatamente un
medico.
f) Limpiar inmediatamente cualquier combustible
derramado.
g) En caso de incendio relacionado con el combus-
tible, apague el fuego utilizando un extintor de polvo
seco.
• Mezcla del combustible
a) Esta herramienta utiliza un motor de dos tiempos
que requiere la mezcla de gasolina y aceite 2 tiem-
pos. Mezclar gasolina sin plomo 95 y aceite motor
2 tiempos en un recipiente limpio adecuado para la
gasolina.
b) El motor está certificado para funcionar con ga-
solina sin plomo para automóviles, con un índice
de octano de 90 ([ R + M ]/2) o más. Cuidado, los
motores de 2 tiempos no son compatibles con la
gasolina SP95 E10 disponible en algunas gasoline-
ras. Se ruega dirigirse directamente a su vendedor
para más información.
c) No utilizar mezclas ya preparadas de las esta-
ciones de servicio como las utilizadas en las mo-
tos, velomotores, etc.
IMPORTANTE: Para garantizar la longevidad
del motor, es indispensable preparar su propia
mezcla de gasolina y aceite 100% sintético para
motor de 2 tiempos (2,5%) en lugar de utilizar
una mezcla ya preparada especial para maqui-
naria de jardín.
NOTA: En caso de dificultades de arranque o
ajuste, contactar con el servicio de atención al
cliente al +33.(0)4.71.61.13.91.
d) Utilizar un aceite de 2 tiempos 100% sintético
automezclado de alta calidad para motores enfria-
dos por aire. No utilizar aceite automóvil o para
motores fuera-borda 2 tiempos.
e) Añadir un 2,5% de aceite a la gasolina. Esto per-
mite obtener una mezcla a 40:1.
f) Mezclar el combustible cuidadosamente antes de
cada suministro.
g) Mezclar en pequeñas cantidades. No mezclar
más combustible que no se utilizará en un período
de 30 días. Es muy recomendado añadir un adi-
tivo estabilizador en el combustible. En efecto,
dicho estabilizador evitará el deterioro y la oxi-
dación del combustible, por lo que evita que se
formen depósitos de goma y barniz en todo el
sistema de alimentación. Facilita también los
arranques y mantiene limpio el sistema de ali-
mentación de combustible, aumentando la du-
ración de vida del producto. Es especialmente
recomendado en los períodos de invernaje.
f) Sólo utilizar contenedores homologados.
• Relleno del depósito
a) Limpie el contorno del tapón de llenado para evi-
tar la contaminación del combustible.
b) Aflojar el tapón del depósito lentamente para sol-
tar la presión y evitar que el combustible se escape.
c) Nunca quite el tapón del depósito de combustible
dejando el motor en funcionamiento. Dejar enfriar el
motor y los elementos del sistema de escape antes
del repostaje de combustible.
d) Eche la gasolina en el depósito con precaución.
No llene demasiado el depósito. Evitar derramar
combustible. Siempre parar el motor antes de llenar
a tope con combustible. Nunca llenar el depósito de
una máquina cuando el motor funciona o esta ca-
liente. Alejarse de por lo menos 5 metros del punto
de abastecimiento antes de arrancar el motor. ¡No
fumar!
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