Tabla de contenido
Publicidad
En esta tabla se indican las distancias entre semillas en cen-
timetros que se pueden adoptar en función; del número de
agujeros del disco de semilla montado en los distribuidores;
y la posición de las palancas del cambio de velocidades.
POS.
Nº DE AGUJEROS DEL DISCO
A
B
5
10
20
30
40
1
1
64,8
32,4
16,2
10,8
8,1
1
2
68,3
34,2
17,1
11,4
8,5
1
3
72,1
36,1
18,0
12,0
9,0
1
4
76,1
38,0
19,0
12,7
9,5
2
1
80,1
40,1
20,0
13,4
10,0
2
2
84,5
42,3
21,1
14,1
10,6
2
3
89,1
44,6
22,3
14,9
11,1
2
4
94,0
47,0
23,5
15,7
11,8
3
1
98,9
49,5
24,7
16,5
12,4
3
2
104,3 52,2
26,1
17,4
13,0
3
3
110,1
55,0
27,5
18,3
13,8
3
4
116,1
58,0
29,0
19,3
14,5
4
1
124,8 62,4
31,2
20,8
15,6
4
2
131,7
65,8
32,9
21,9
16,5
4
3
138,9
69,4
34,7
23,1
17,4
4
4
146,5 73,3
36,6
24,4
18,3
ANTES DE PROCEDER A MODIFICAR LA RELA-
CIÓN DE TRANSMISIÓN ASEGURARSE QUE LA
POSICIÓN DE LAS PALANCAS DE LA CAJA DE
CAMBIOS AUTOMÁTICA ES LA ADECUADA POR
EL NÚMERO DE AGUJEROS DE NUESTRO DISCO
Y POR LA DISTANCIA ENTRE PLANTAS.
LOS VALORES DE DISTANCIA ENTRE PLANTAS
SON TEÓRICOS, EN FUNCIÓN DE LAS CONDI-
CIONES DEL TERRENO PUEDE VARIAR LIGERA-
MENTE. HACER UNA COMPROBACIÓN EN CAM-
PO ANTES DE EMPEZAR A SEMBRAR.
DISTANCIA
ENTRE PLANTAS
(cm)
50
60
70
80
90
100
110
6,5
5,4
4,6
4,1
3,6
3,2
2,9
6,8
5,7
4,9
4,3
3,8
3,4
3,1
7,2
6,0
5,2
4,5
4,0
3,6
3,3
7,6
6,3
5,4
4,8
4,2
3,8
3,5
8,0
6,7
5,7
5,0
4,5
4,0
3,6
8,5
7,0
6,0
5,3
4,7
4,2
3,8
8,9
7,4
6,4
5,6
5,0
4,5
4,1
9,4
7,8
6,7
5,9
5,2
4,7
4,3
9,9
8,2
7,1
6,2
5,5
4,9
4,5
10,4
8,7
7,5
6,5
5,8
5,2
4,7
11,0
9,2
7,9
6,9
6,1
5,5
5,0
11,6
9,7
8,3
7,3
6,4
5,8
5,3
12,5
10,4
8,9
7,8
6,9
6,2
5,7
13,2
11,0
9,4
8,2
7,3
6,6
6,0
13,9
11,6
9,9
8,7
7,7
6,9
6,3
14,7
12,2
10,5
9,2
8,1
7,3
6,7
Para modificar la relación de transmisión, proceder como se
indica:
1- Levantar el tren de siembra para evitar el contacto de las
ruedas de transmisión con el suelo.
2- Colocar la palanca "A" (Fig. 6.8) en la posición deseada, y
girar la rueda (C, Fig. 6.8) en sentido de avance hasta que
entre ese cambio, en su defecto, puede hacer girar la rue-
da motriz con el pie en el sentido de avance. Repetir la
operación con la palanca "B".
3- Una vez modificada la transmisión, girar la rueda de trans-
misión en sentido de avance y comprobar que el eje de
salida del cambio gire.
120
140
2,7
2,3
2,8
2,4
3,0
2,6
A
A
3,2
2,7
3,3
2,9
3,5
3,0
3,7
3,2
3,9
3,4
4,1
3,5
4,3
3,7
4,6
3,9
4,8
4,1
5,2
4,5
Fig. 6.8
Fig. 6.8
5,5
4,7
5,8
5,0
6,1
5,2
SI DESPUÉS DE DAR 3 O 4 VUELTAS A LA RUEDA,
EL CAMBIO NO ENTRÓ, CORREGIR LA POSICIÓN
DE LA PALANCA, YA QUE NO ESTÁ EN EL PUNTO
CORRECTO.
REGULAR LA TRANSMISIÓN CON LA MÁQUINA
SUSPENDIDA, SIN DEJAR QUE LAS RUEDAS DE
TRANSMISIÓN TOQUEN SUELO.
- 37 -
B B
C C
Publicidad
Tabla de contenido
