Color Control GX Manual
• La función monitor "154 Entrada CA" representa la entrada de CA.
Los mensajes de estado del cargador serán enviados por la función inversor. Ambas funciones tienen su propia dirección de red.
Puesto que las dos funciones transmiten los mismos PGN, por ejemplo un PGN del estado de CA con datos como tensión y
corriente, entre otros, los consumidores de datos de NMEA 2000 como pantallas genéricas, tendrán que ser capaces de hacer
una distinción en función de la dirección de la red.
Dependiendo de la función correspondiente a esa dirección de red, será necesario interpretarlo como Entrada del inversor o
Salida del inversor.
Las pantallas que no sean capaces de hacer esto, considerarán que los datos pertenecen a la red eléctrica.
De este modo, se interpreta Salida del inversor como red nº 0 y Entrada del inversor como red nº 1. Estos números de instancia
predeterminados pueden cambiarse con una herramienta de configuración de red si es necesario.
También se transmite la temperatura de la batería medida por el inversor(/cargador).
Todas las comunicaciones VREG tienen que enviarse a la dirección que representa la función Inversor. La otra, entrada CA, no
es compatible con solicitudes VREG: esa dirección sólo transmite información de CA relacionada con la entrada CA.
Inversores
Solo los inversores de tipo VE.Bus son compatibles: los inversores conectados con VE.Direct (todavía) no están disponibles para
el bus N2K.
Monitores de batería
Compatibles. Se incluye cualquier monitor de batería compatible con un dispositivo GX.
Cargadores solares
Compatibles. Los valores de la batería, así como la tensión y la corriente de los paneles FV, se ponen a disposición de la red
NMEA 2000.
Datos del nivel del depósito de combustible
Serán compatibles con la función NMEA 2000-out, pero se sigue trabajando en ello y se espera con la actualización de firmware
después del verano 2020.
Otros tipos de datos y de productos
No son compatibles. Los tipos mencionados explícitamente más arriba son los únicos compatibles por ahora. Por ejemplo, los
datos de un cargador (como el cargador Phoenix Smart Charger conectado a través de VE.Direct) no son compatibles y no se
espera que lo sean de momento.
Integración de pantalla multifuncional
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marina mediante NMEA 2000