ABB SACE Tmax XT7 Instrucciones De Mantenimiento página 9

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Mechanischer Antrieb XT7
Die Wellen und die Öffnungs- und
Schließklauen mit Fett
MOBILGREASE 28 (EXXON
MOBIL) schmieren (Abb. 3);
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Alle Teile wieder einbauen und erforderlichenfalls die Hilfsstromversorgung wieder anschließen.
XT7: Durch aufeinander folgende Verwendung der verschiedenen Hilfseinrichtungen 10 der folgenden Schaltungen vornehmen:
- Ausschalten
- Einschalten
- Auslösung mittels Auslösetest
- Zurücksetzen
XT7M: Durch aufeinander folgende Verwendung der verschiedenen Hilfseinrichtungen 10 der folgenden Schaltungen vornehmen:
- Ausschalten (sowohl lokal als auch aus der Ferne, falls vorgesehen)
- Einschalten (sowohl lokal als auch aus der Ferne, falls vorgesehen)
- Auslösung mittels Auslösetest durch Relais
Bei XT7M die Schaltungen in dieser Reihenfolge prüfen:
- Ausgeschaltet - Federn entspannt
- Ausgeschaltet - Federn gespannt
- Eingeschaltet - Federn entspannt
- Eingeschaltet - Federn gespannt
Kontrollieren, ob die Zubehöreinrichtungen einwandfrei funktionieren (falls vorgesehen).
Kontrollieren, ob der Getriebemotor einwandfrei funktioniert (falls vorgesehen).
Kontrollieren, ob der Unterspannungsauslöser einwandfrei funktioniert (falls vorgesehen).
Kontrollieren, ob der Arbeitsstromauslöser einwandfrei funktioniert (falls vorgesehen).
Kontrollieren, ob der Einschaltauslöser einwandfrei funktioniert (falls vorgesehen).
Kontrollieren, ob die Hilfskontakte des Leistungsschalters einwandfrei funktionieren (falls vorgesehen).
Kontrollieren, ob die Vorrichtungen zum Verriegeln des eingeschobenen und ausgefahrenen Leistungsschalters einwandfrei funktionieren (falls
vorgesehen).
Verriegelungen
Kontrollieren, ob die Vorrichtungen zum Verriegeln von nebeneinander oder übereinander angeordneten Leistungsschaltern richtig installiert
sind und einwandfrei funktionieren (falls vorgesehen). Die Funktionsprüfung kann in der Prüf- und in der Trennstellung nicht ausgeführt werden.
Ausfahrbar
Bei den ausfahrbaren Ausführungen mit Hilfe des mitgelieferten Bedienungskipphebels die Mechanik zum Einschieben und Ausfahren des
Leistungsschalters in das bzw. aus dem Unterteil auf Funktion prüfen und kontrollieren, ob die Sicherheitstrennklappen für die Schottung der
spannungführenden Teile nach dem Ausfahren geschlossen sind.
Kontrollieren, ob die Verriegelung des Leistungsschalters in AUS-Stellung (Schlüssel- oder Schlossverriegelung) einwandfrei funktioniert (falls
vorgesehen).
Prüfung der elektrischen und mechanischem Zubehörteile
Prufen der Zubehorteile:
1. Die Befestigung der Zubehorteile am Leistungsschalter prufen.
2. Den korrekten Anschluss der Zubehorteile am Leistungsschalter prufen.
3. Sicherstellen, dass die Spulen (YU-YO-YC), prufen, einen guten Zustand aufweisen (kein zu starker Verschleis, Uberhitzungen, Bruchstellen).
4. Den mechanischen Schaltspielzahler auf korrekten Betrieb prufen (sofern vorhanden), indem man eine Schaltung auf dem Leistungsschalter
ausfuhrt.
5. Den Verschleis der Bursten des Getriebemotors prufen und ihn austauschen, sofern es erforderlich ist.
ANM.: Der Austausch des Getriebemotors ist empfohlen, wenn der Getriebemotor über 10000 Spannvorgänge der Federn oder 50% der
erklärten mechanischen Lebensdauer des Leistungsschalters ausgeführt hat.
Kontrolle des Schutzauslösers
Den guten Zustand des Auslosers prufen:
1. Den Schutzausloser mit Batterieeinheit Ekip TT speisen.
2. Den Schutzausloser auf korrekten Betrieb prufen: Ausloser test mit "Trip Test" und "Autotest"
3. Mit Ausloser Ekip Dip prufen, dass keine Alarmmeldungen auf den frontalen Leds angezeigt werden.
4. Mit Ausloser Ekip Touch prufen, dass keine Alarmmeldungen mit den frontalen Leds und dem Display angezeigt werden.
5. Den korrekten Anschluss der Kabel an die Module des Auslosers und an den Ausloser prufen (sofern anwendbar).
6. Auf Ekip Touch den Prozentsatz des Verschleises der Kontakte des Leistungsschalters prufen.
7. Am Ende die Batterieeinheit Ekip TT ausbauen.
Abb. 3
Wartungsmaßnahmen
Wartungsmaßnahmen; Abschlussprüfungen