ya sea en el lado derecho como en el izquierdo. Durante una prueba ulterior del alineamiento
correcto se mueven manualmente las puertas: el deslizamiento debe realizarse con mínimo
esfuerzo y sin ningún tipo de impedimento o de fricción anómala. Con las puertas en posición
correcta, atornille progresivamente y de manera alternada los tornillos F, hasta alcanzar el
ajuste completo.
ATENCIÓN: la rotación de los tornillos F durante el ajuste puede desalinear el carro. Para
evitar dicho inconveniente, ajuste los tornillos F de manera progresiva y de manera
alternada.
ATENCIÓN: si los carros y la guía de deslizamiento están desalineados, esto puede
provocar desgaste, ruido excesivo y funcionamiento errado del automatismo.
AJUSTE VERTICAL (Z) FIG. 9
Para obtener un posicionamiento correcto de las puertas en altura, y su máxima
perpendicularidad con respecto al suelo, actúe como se indica a continuación (Ref. Fig. 9):
-
Afloje levemente los tornillos G.
PELIGRO: no desatornille completamente los tornillos G para evitar la caída completa
de la puerta.
-
Utilice los tornillos de nivel H para ajustar la altura de las puertas.
-
Ajuste uniendo los tornillos G, prestando mucha atención a no alterar el
alineamiento obtenido.
AJUSTE HORIZONTAL (X) FIG. 11
Sirve para ajustar el punto de encuentro de las dos puertas, que debe estar a proximidad del
centro del vano de paso. Los automatismos son fabricados con los componentes ubicados de
forma que permitan el encuentro de las puertas en la posición central. Si durante la
instalación observa que es necesario variar el punto de encuentro, proceda de la siguiente
forma (Ref. Fig. 11):
-
Afloje los tornillos D correspondientes al borne A sobre el tramo pasante de la
correa E (es decir, aquel que no tiene junta), de manera que el peine B permita la
traslación de la correa E.
-
Traslade el borne a la posición deseada.
-
Ajuste con fuerza los tornillos D, verificando con atención que los dientes de la
correa E se introduzcan correctamente en los emplazamientos del peine B.
SESAMO DUALCORE
11