2.1
Vehículo
Construcción
La terminadora de firmes dispone de un bastidor de acero soldado, sobre el cual es-
tán montados los diversos grupos constructivos.
El mecanismo de traslación hidrostático y de regulación continua (10) y el cambio de
dos escalones permite adaptar la velocidad de la terminadora de firmes a las condi-
ciones de trabajo respectivas.
El manejo de la terminadora de firmes es facilitado por los elementos de manejo y
control (15) fáciles de alcanzar.
Equipo adicional
•
Control individual de los depósitos de material mixto
•
Bomba eléctrica para rellenado con combustible
•
Regulación hidráulica del nivel del tornillo sinfín
•
Cabina/techo de protección
•
Ensanchamiento de larguero
•
Equipo de vibración de larguero
•
Generador
•
Barnizado especial
•
Automática de nivelación y accesorios
•
Otros accesorios como formadora de cantos, faros de trabajo, nivel de burbuja,
patín de remolque
El siguiente equipo puede ser adquirido como equipo especial (opcional):
•
Tracción delantera 2x con Antispin
•
Tracción delantera 4x con Antispin
•
Tracción delantera 2x sin Antispin
•
Tracción delantera 4x sin Antispin
•
Automática de nivelación/regulación de inclinación lateral
•
Dispositivo reductor adicional
•
Anchuras de trabajo más grandes
•
Lubricación central automática para terminadora y/o regla
•
Techo de protección(16)
•
Pulsador de parada de emergencia / pupitre de mando exterior
•
Otros eqiupos y posibilidades de reequipamiento a pedido del cliente.
Motor: La terminadora de firmes es accionada por un motor Diesel de 6 cilindros,
marca Deutz, refrigerada por agua. Para más información, consulte las instrucciones
de servicio del motor.
Hidráulica: El motor Diesel acciona las bombas hidráulicas de todas las propulsio-
nes principales de la terminadora a través del engranaje distribuidor embridado y sus
propulsiones secundarias.
Tracción: Las bombas de marcha, regulables de manera continua, están conecta-
das al motor de marcha por medio de tuberías hidráulicas de alta presión adecuadas.
Este motor oleo hidráulico acciona las ruedas traseras (10) a través de un cambio de
dos escalones.
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