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Pos. Denominación
10
Alumbrado
Pulsador de paro
11
de emergencia
Regulador del
12
número de
revoluciones
Adaptación de
13
marcha recta
Descripción breve
Ilumina el campo de mando A/B en caso de luz de estaciona-
miento conectada.
¡Presionarlo en caso de emergencia (personas en peligro,
colisión inminente, etc.)!
-
Al presionar el pulsador de paro de emergencia, el motor,
las unidades de tracción y la dirección son desactivados.
¡Ya no es posible hacer maniobras, elevar la regla, etc.!
¡Peligro de accidente!
-
La calefacción de gas no es desactivada por el pulsador
de paro de emergencia.
¡Cerrar a mano la llave de cierre principal y las válvulas de
las botellas!
-
Para poder arrancar el motor nuevamente hay que desen-
clavar el pulsador.
Ajuste continuo del número de revoluciones (cuando la palan-
ca de marcha esté inclinada).
Posición mín.: Número de revoluciones con marcha en vacío
Posición máx.: Número de revoluciones nominal
Para pavimentar normalm. ajustar el nº de rev. nomi-
A
nal; reducir el nº de rev. para marchas de transporte.
La regulación automática mantiene constante el núme-
A
ro de revoluciones ajustado, aún bajo gran esfuerzo.
Con este potenciómetro se ajusta uniformemente la marcha
recta durante el avance del vehículo:
-
Girar dirección a posición "0"; luego graduar el potenció-
metro hasta que la terminadora avance en línea recta.
D 10.12 5
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