Dépannage; Caractéristiques Techniques; Raccordement Du Guidage À Roulements Par Une Structure Du Client - Festo DGC(I) -C Guia De Inicio Rapido

3.1 Raccordement direct du guidage à roulements (DGC(I)−...−KF/EGC−...−KF)
· Retirer la vis filetée du trou de graissage souhaité 1 à 3.
· Visser un raccord à vis dans chaque trou de graissage de part et d'autre du
chariot.
Le couple de serrage est résumé à la Fig. 9.
· Relier les raccords à vis au système de graissage.
Fig. 6
3.2 Raccordement direct du guidage à roulements et des vis à billes
(EGC−...−BS−KF)
· Retirer la vis filetée du trou de graissage souhaité 1 à 3 et de la vis à billes 4.
· Visser pour chacun un raccord à vis dans :
le trou de graissage de part et d'autre du chariot
le trou de graissage 4.
Le couple de serrage est résumé à la Fig. 9.
· Relier les raccords à vis au système de graissage.
Fig. 7
3.3 Raccordement du guidage à roulements par une structure du client
Nota
Des forces de pression trop élevées peuvent endommager la connexion entre
l'adaptateur de graissage et le chariot de guidage.
· Veiller à ce que la force de pression sur l'adaptateur de graissage ne soit pas
trop élevée.
· Retirer les vis sans tête situées en haut du trou de graissage 2
· Monter la structure du client sur le chariot (Mesures è Données du catalogue).
· Relier la structure du client au système de graissage.
4 Mise en service
Nota
Un graissage insuffisant dû à des intervalles de graissage trop longs peut
endommager le produit.
· S'assurer que les intervalles de graissage (è Notice d'utilisation des axes
respectifs) se situent dans les plages admissibles.
· Réduire de moitié les intervalles de graissage dans les cas suivants :
environnement poussiéreux et sale,
courses nominales > 2000 mm,
profil de déplacement Z en mode triangulaire
(accélération et freinage fréquents),
températures ambiantes > 40 °C,
temps de service du produit > 3 ans.
· Déplacer le chariot pendant le graissage sur une distance au moins égale au
double de la longueur du chariot.
Nota
Un graissage insuffisant dû à une position de montage verticale peut
endommager le produit.
· S'adresser au fabricant du système de graissage.
Pour un raccordement avec la tuyauterie :
· Faire attention à une décharge de traction de la tuyauterie.
5 Accessoires
Nota
· Sélectionner les accessoires correspondants dans notre catalogue
www.festo.com/catalogue
6 Dépannage
Panne Cause possible
De la graisse/de l'huile Quantité excessive de graisse
s'écoule hors du produit
De la graisse/de l'huile Trou de graissage ouvert
s'écoule hors de l'adaptateur
De la graisse/de l'huile L'adaptateur ou la zone
s'écoule entre l'adaptateur et d'étanchéité est
le chariot de guidage endommagé(e)
Fig. 8
7 Caractéristiques techniques
DGC(I)−...−C
EGC−...−C
Filetages de raccordement
des trous de graissage 1 à 4
Couple de serrage 1 à 4
[Nm]
Pression de graissage max. [bar]
Température ambiante [°C]
Intervalle de graissage
Lubrifiants autorisés
Fig. 9
Remède
Réduire la quantité de graisse
Fermer tous les trous
de graissage non raccordés
Renvoyer l'appareil au service
après−vente Festo
25 32 40 63
80 120 185
M6
1
195
0 +50
è
Notice d'utilisation des axes respectifs
Huiles et graisses à base d'huile minérale
(par ex. graisse selon la norme DIN 51502 : KP2−K,
huile de graissage selon la norme DIN 51517 :
CLP32−100)