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PE 2002
4.4.4 REMPLISSAGE DU CIRCUIT HYDRAULIQUE
MISE EN GARDE ! Vérifier toujours s'il n'y a pas de fuites d'huile. En cas de besoin,
resserrer les raccords après avoir coupé le courant.
Monter les chariots en procédant de la façon suivante :
•
Dévisser le bouchon de l'huile (9, Fig. 16) et verser dans le réservoir (10, Fig. 16) 7 l d'huile
hydraulique ESSO NUTO H46 ou équivalente (viscosité ISO VG 32).
•
Appuyer sur le bouton « MONTEE » (22, Fig. 2) jusqu'à ce que le chariot P1 soit à 50 cm du
sol environ.
•
Placer les bras (6, Fig. 1) près des chariots (4, Fig. 1) de sorte que les bras (6, Fig. 1) soient
montés avec les protège-pieds (14, Fig. 1) orientés vers l'extérieur du pont élévateur.
•
Assembler les deux bras au chariot avec la goupille (2, Fig. 18) en la fixant avec les deux
bagues élastiques (3, Fig. 18) aux extrémités. Pendant le montage, faire attention à bien
positionner les sûretés anti-rotation des bras (5, Fig. 18) ; elles doivent avoir les crans orientés
vers la crémaillère (4, Fig. 18) de chaque bras. Les sûretés anti-rotation des bras peuvent être
temporairement désactivées en tirant la manette (5, Fig. 18) vers le haut.
•
Appuyer sur le bouton « MONTEE » (22, Fig. 1) jusqu'à ce que le chariot P1 atteigne la hauteur
maximale. Verser à présent 3 l d'huile dans le réservoir.
•
Appuyer encore une fois sur le bouton « MONTEE » (22, Fig. 1) jusqu'à ce que le chariot P2
soit à 50 cm du sol environ.
Assembler les bras au chariot de la colonne P2 en répétant les opérations de l'étape 4.
•
Appuyer encore une fois sur le bouton « MONTEE » (22, Fig. 1) jusqu'à ce que le chariot P2
•
atteigne la hauteur maximale. Après avoir atteint la hauteur maximale, appuyer sur le bouton
pendant 10 à 15 secondes afin de purger le circuit.
4.4.6 ALIGNEMENT DES CHARIOTS
4.4.6.1 ALIGNEMENT DES CHARIOTS A LA MISE EN SERVICE
1)
Appuyer sur le bouton DESCENTE (23, Fig. 1) jusqu'à ce que les deux chariots atteignent la
hauteur minimale.
2)
Appuyer sur le bouton « MONTEE » (22, Fig. 1) jusqu'à ce que les deux chariots atteignent la
hauteur maximale.
3)
Après 5 à 10 minutes d'arrêt nécessaire à la séparation de l'air éventuellement présent dans
l'huile, effectuer un autre cycle de MONTEE-DESCENTE, comme indiqué aux points 1) et 2),
en vérifiant le fonctionnement des dispositifs de sécurité, comme décrit dans cette notice.
4)
Avec les chariots complètement abaissés, vérifier le niveau d'huile qui doit se situer à 2/3 cm
du goulot de versement de l'huile. Faire l'appoint le cas échéant. (Fig. 14)
L'opération d'alignement des chariots doit toujours être effectuée scrupuleusement par un
personnel qualifié et responsable, car elle est fondamentale pour le bon fonctionnement
du pont élévateur et la sécurité de l'opérateur.
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