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LWL
(Eslora de flotación en carga)
casco de desplazamiento
fueraborda e intrafueraborda
casco escalonado
Figura 1. La mejor ubicación para el transductor
Copyright © 2005-2016 Airmar Technology Corp.
(Figura 1)
Tipos de barco
• Barcos a motor con casco de desplazamiento: situar el
transductor a 1/3 de la eslora de flotación en carga y a 150-300
mm (6-12") de la línea de crujía. Es preferible la banda del
casco donde las palas de la hélice se mueven hacia abajo.
• Barcos a motor con casco de planeo: ubicación bien a popa,
en la línea de crujía o cerca, y bien adentro del primer grupo de
redanes de sustentación para que se mantenga en contacto
con el agua a velocidad alta. Es preferible la banda del casco
donde las palas de la hélice se mueven hacia abajo.
Fueraborda e intrafueraborda: Montar el transductor justo por
delante del o los motores.
Intraborda: situar el transductor bastante a proa de hélices y
ejes.
Casco escalonado: ubicación justo por delante del primer
escalón.
• Velero de quilla corta: situar el transductor a un lado de la
línea de crujía y a proa de la quilla 300-600 mm (1-2 pies).
• Velero de quilla larga: situar el transductor en el centro y ale-
jado de la quilla, en el punto en que el ángulo de pantoque sea
mínimo.
Figura 2. Establecimiento de
una referencia de funcionamiento
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ondas de presión
150-300mm
(6-12")
cascos de planeo
intraborda
velero de quilla corta
velero de quilla larga
cara activa
Prueba de la ubicación seleccionada
Establecimiento de una referencia de funcionamiento
Los resultados de esta prueba se utilizan como base de
comparación para determinar la mejor ubicación del transductor
en el interior del casco. La prueba debe realizarse en agua para
evitar el recalentamiento del transductor.
1. Lleve el barco a un lugar en que la profundidad sea la máxima
para la que vaya a utilizar la ecosonda. Si no hay disponible un
lugar con esa profundidad, busque un lugar con una
profundidad de un mínimo de 30 m (100 pies).
2. Extraiga el transductor de la base. Guarde los dos tornillos y las
arandelas de goma y tenga cuidado con la junta tórica en la
ranura de la parte superior de la base. Conecte el transductor a
la ecosonda.
3. Sujete el transductor con cinta adhesiva a un palo, con el cable
arriba. Sosténgalo por encima de la borda, con la cara activa
totalmente sumergida y paralela a la superficie del agua (Figura 2).
4. Observe el funcionamiento de la ecosonda y la indicación de la
profundidad.
Prueba de la ubicación
Con el barco en el mismo lugar (profundidad del agua), pruebe el
transductor desde el interior del casco, en la ubicación en que lo
vaya a montar. Utilice uno de los métodos siguientes:
A. Para una ubicación cerca de la popa y un ángulo de pantoque
mínimo: elimine toda acumulación de suciedad o grasa con deter-
gente o un disolvente suave, por ejemplo alcohol. Coloque el trans-
ductor contra el casco y deje que el agua de la sentina cubra la
superficie de contacto entre ambos (Figura 3-A).
B. Ángulo de pantoque moderado: si la superficie del casco no es lisa, líje-
la con una lijadora de disco. Coloque el transductor dentro de una bolsa
de plástico fino. Llene parcialmente la bolsa con agua y ciérrela bien con
una abrazadera de cable. Moje la superficie del casco y presione contra
este la cara activa del transductor a través de la bolsa (Figura 3-B)
C. Cualquier ubicación: si la superficie del casco no es lisa, líjela con una li-
jadora de disco. Recubra la cara activa del transductor con un lubricante al
agua (por ejemplo vaselina K-Y
firmemente la cara activa contra el casco (Figura 3-C). Después de la
prueba, elimine todo resto de lubricante de la cara activa del transductor.
Observe el funcionamiento de la ecosonda y compárelo con la
referencia. Busque una indicación estable de la profundidad que
sea similar a la referencia. Compare el espesor y la intensidad del
trazado del fondo.
Si el funcionamiento está próximo a la referencia, es una buena
ubicación. Recuerde que se pierde algo de energía en la
transmisión a través del casco. Si las indicaciones difieren
marcadamente de la referencia, deberá buscar otra ubicación
para montar el transductor.
NOTA: Si no hay ninguna indicación o la indicación es errática, es
posible que el transductor esté situado sobre una zona en que el
casco es de sandwich y el núcleo esté absorbiendo energía
acústica. Escoja otra ubicación. Si no hay ninguna otra ubicación
disponible, consulte al constructor del barco para verificar si hay
núcleo de sandwich en ese lugar antes de proceder con las
instrucciones "Instalación en un casco de sandwich de fibra de
vidrio" (página 4).
A
B
Figura 3. Prueba del transductor en la ubicación seleccionada
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®
). Con un movimiento giratorio, presione
C
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