Ventilador - BIO-MED DEVICES Crossvent-2i+ Manual De Manejo Y Mantenimiento

VIII. M A N T E N I M I E N T O
SÍNTOMA
El oxígeno no se calibra.
La presión no se calibra.
La presión no puede alcanzar los
70 cmH O durante el
2
funcionamiento.
El flujo no se calibra.
(Vea también el síntoma que aparece
a continuación).
El flujo no alcanza 15 lpm o el flujo
que se muestra no coincide con el
real.
En la pantalla se ilumina
parpadeando FALLA DEL

VENTILADOR

La medida del neumotacógrafo es
muy inexacta
La unidad se cuelga mostrando Bio-
Med Devices, Inc. en la pantalla.
Y S E R V I C I O T É C N I C O
CAUSA POSIBLE
El sensor está agotado.
Fallo en IC602, L301 (sin +5 V
analógico)
Fallo en el cable.
Fuga en los conductos.
Fallo en TD-AIRWAY.
Se pierde presión por la válvula de
escape de presión.
Fuga de D.A.R.V. en el asiento o
presión de señal.
Mala conexión en JPOT
Codificador de flujo defectuoso.
Mal IC603.
Circuito de compensación atmosférica
defectuoso.
La presión de suministro es demasiado
baja.
La PIP no está activada o es defectuosa.
Restricción o fuga de flujo.
Obstrucción en filtro de entrada.
El regulador se ha fijado demasiado
bajo.
Válvula de flujo defectuosa.
Consulte el apéndice D
Fuga en el circuito de respiración
Fallo en el transductor (TD-PNEUMO)
Fallo en el microprocesador
70
( c o n t . )
ACCIÓN CORRECTORA
Cambie el sensor.
Cambie IC602, L301.
Cambie el cable.
Cambie los tubos.
Cambie TD-AIRWAY.
Limpie, vuelva a calibrar o cambie la
válvula de escape.
Limpie el asiento, repare la fuga,
vuelva a realizar la calibración o
cambie.
Vuelva a conectarlo.
Cambie el pot 10K.
Cambie IC603.
Compruebe TD-ATMOS.
Compruebe la presión de
alimentación en la conexión de
entrada del respirador durante el
flujo de gas. Debe cumplir las
especificaciones técnicas en el panel
trasero.
Vuelva a ajustar la PIP al máximo o
repárela.
Compruebe que no haya
restricciones ni fugas en la ruta del
flujo.
Cambie el filtro y resuelva la causa
Calibre la presión del regulador.
Compruebe la válvula de flujo.
Cambie el solenoide.
Cambie el cable del solenoide.
Apague y encienda la unidad. Si
continúa, devuélvala a la fábrica para
su reparación.
Compruebe todas las conexiones de
circuito
Cambie el transductor o compruebe
los circuitos asociados
Devuelva la unidad a la fábrica