Instalación eléctrica
Circuito de recarga de la batería
La instalación de recarga prevé un generador trifásico con volante magnético permanente.
El generador está conectado directamente con el regulador de tensión.
A su vez este último está conectado directamente a masa y al positivo de la batería pasando a través
del fusible de protección de 30A.
El generador trifásico permite una notable potencia de recarga, y a revoluciones más bajas se obtiene
un buen compromiso entre potencia erogada y estabilidad del ralentí.
Comprobación estator
Control del devanado del estator
ADVERTENCIA
El CONTROL PUEDE LLEVARSE A CABO CON EL ESTATOR INSTALADO.
1) Quitar el carenado lateral derecho.
2) Desenchufar el conector entre estator y regulador con los tres cables amarillos como se indica en
la foto.
3) Medir la resistencia entre cada uno de los terminales amarillos y los otros dos.
Características Eléctricas
Resistencia:
0,2 ÷ 1 Ω
4) Controlar que cada cable amarillo esté aislado
de la masa.
5) Si se detectan valores incorrectos, sustituir el
estator.
Comprobación suministro circuito de recarga
Búsqueda de eventuales dispersiones
1) Acceder a la batería quitando la tapa respectiva bajo el asiento.
2) Controlar que la batería no presente pérdidas de líquido antes de proceder al control del voltaje de
salida.
3) Girar la llave de encendido a posición OFF, conectar los terminales del tester entre el polo negativo
(-) de la batería y el cable Negro, y sólo a continuación separar el cable Negro del polo negativo (-) de
la batería.
INS ELE - 70
MP3 LT 400 i.e.