6. Examinar las dos caras de la válvula y su asiento. Si están desgastadas o rayadas ligeramente
se lapearán con pasta esmeril muy fina. Versión 'G': Si la cara de nitrilo está dañada,
entonces hay que cambiar el obturador.
7. Pero si el desgaste es muy notorio, entonces se recomienda su sustitución por otros nuevos.
Pero como el asiento y el obturador no se suministran como un conjunto, hay que sustituir
los dos.
8. Montar de nuevo el asiento aplicando pasta de juntas y apretar al par de apriete recomendado
en la Tabla 2.
9. Cuando se ha montado un recambio nuevo, será necesario resetear el empujador (26) de
la válvula principal para que de a la válvula la carrera correcta.
10. Para realizar hay que exponer el plato soporte de los diafragmas y el conjunto del empujador
siguiendo los pasos 2 y 3 descritos en la Sección 5.8.
11. Volver a montar el conjunto del empujador y montar el obturador (17) asegurando que está
correctamente colocado en el asiento.
12. Se puede abrir la válvula principal empujando en el plato (25) hasta que llega al tope en
el cuerpo. Ver Figura 11. Comprobar la carrera usando un calibre de profundidad.
13. Si la carrera es diferente a la que aparece en la Tabla 3, aflojar la contratuerca (30) y ajustar
la carrera roscando o desenroscando el empujador (26) en el plato diafragma (25). Una
vez se tenga la carrera correcta, apretar la contratuerca (30).
14. Montar la cámara inferior del diafragma siguiendo los Pasos 5 a 8 en la Sección 5.8.
15. Asegurar que las superficies de unión del bloque piloto y válvula están limpios. Volver a montar
el obturador (17) y colocar el resorte válvula principal (16) correctamente en el obturador.
16. Colocar una junta nueva (15) y fijar el alojamiento piloto (10) en el cuerpo con las tuercas
(21). Apretar al par indicado en la Tabla 1.
17. Colocar el conjunto de tubos en acero inoxidable de 6 mm y apretar los racores de unión
para asegurar que quedan herméticos.
18. Volver a instalar la válvula y realizar los pasos de puesta en servicio indicados en la sección
4.1, 'Puesta en marcha'.
Tabla 3
Tamaño de válvula
DN15, DN15LC
DN20
DN25
DN32
DN40
DN50
DN80
22
Fig. 11
Carrera
2,0 mm
2,5 mm
3,0 mm
3,5 mm
4,5 mm
5,0 mm
8,0 mm
IM-P006-07 CH Issue 10