Operando Con El Vehículo - Ausa M 150 M Manual Del Operador

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Operando con el
vehículo
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Antes de cada periodo de uso del vehículo, verifique el correcto
funcionamiento de la dirección, frenos, mandos hidráulicos,
instrumentos, equipo de seguridad, palanca selectora de velocidades
y marcha atrás. Un vehículo que funciona correctamente es más eficaz
y puede prevenir accidentes.
Efectúe todos los ajustes necesarios o reparaciones antes de operar
con el vehículo.
Acceso y abandono del puesto del operador (fig. 1, 2)
No se agarre y tire del volante para acceder al puesto del operador, agárrese de las
asas de la cabina y apoye siempre el pie en el peldaño, para evitar resbalones tanto al
subir como al bajar.
Apertura/cierre de las puertas (fig. 3)
Para acceder al habitáculo desde el exterior, pulse el botón de la empuñadura
(cerradura) y abra la puerta.
Cierre la puerta firmemente agarrándose al asa.
Para abandonar el habitáculo, tire hacia arriba de la palanca (1) Para bloquear el cierre
de la puerta desde el exterior, introduzca la llave en la cerradura y gírela hacia la
izquierda.
Para bloquear la puerta desde el interior, empuje hacia abajo de la palanca (1).
¡¡ATENCIÓN!!
Las puertas montan un muelle de gas de ayuda a la apertura. Al abrir la puerta, sujétela
con la mano para evitar una operación brusca como consecuencia del muelle de gas.
Ajuste del asiento y del volante (fig. 4, 5)
Cada día, antes de trabajar con el vehículo ajuste el asiento y el volante a una posición
en la que se sienta cómodo.
Girando la palanca (2) desbloquea el asiento y lo puede mover hacia delante o atrás
hasta la posición deseada. La amortiguación del asiento se puede graduar entre 60 y
120 Kg según el peso del operador, girando 24 vueltas a la palanca (3). Normalmente
los asientos están graduados para un peso de 90 Kg.
Mediante la rueda (4), puede variar la inclinación del respaldo del asiento. Girando
hacia la derecha, el respaldo se inclina hacia atrás, y girando hacia la izquierda, el
respaldo se inclina hacia adelante.
La posición del volante se ajusta mediante la inclinación de la columna de dirección,
con la palanca (5) se desbloquea la columna, para poderla situar en la posición
deseada y se bloquea atornillando la palanca.
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ATENCION
M 150M / M150MC