Manuales relacionados para GFA ELEKTROMATEN TS 956
Resumen de contenidos para GFA ELEKTROMATEN TS 956
- Página 1 Instrucciones de funcionamiento eléctrico Cuadro de control para puertas TS 956 Software 1.1 - (Reservado el derecho a introducir modificaciones técnicas) 51171304 - d 02.2013...
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Página 2: Tabla De Contenido
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO página NORMAS DE SEGURIDAD ..................4 RECOMENDACIONES PARA LA INSTALACIÓN ............6 ESQUEMA DE LA INSTALACIÓN ................7 MONTAJE DE LA CAJA ....................8 CABLEADO ENTRE EL MOTOR Y EL CUADRO DE CONTROL ....... 8 ESQUEMA DE FINALES DE CARRERA ..............9 Clavijas enchufables .................... - Página 3 página DESCRIPCIÓN DE FUNCIONES ................. 18 Pulsador integrado / Pulsador triple / Pulsador de llave X5 ........18 Garantia de Cierre en hombre presente ..............18 Contacto de conmutación sin potencial X9 ..............19 Contador de maniobras para el mantenimiento ............19 Cortocircuito / Indicador de sobrecarga ..............
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Página 4: Normas De Seguridad
NORMAS DE SEGURIDAD Instrucciones fundamentales Este motor ha sido fabricado y probado de acuerdo con la norma EN 12453 Puertas Industriales, Comerciales, de Garaje y Portones. Seguridad de utilizacion de puertas motorizadas. Requisitos, y EN 12978 Instalaciones de protección para puertas industriales motorizadas, Requisitos y procedimientos de comprobación ha salido de fábrica en perfectas condiciones técnicas y de seguridad. - Página 5 NORMAS DE SEGURIDAD Explicación de las indicaciones de peligro Estas instrucciones de funcionamiento contienen indicaciones muy importantes para el manejo seguro y adecuado de los sistemas de control de portones y de los ELEKTROMATEN ® El significado de las distintas indicaciones es el siguiente: PELIGRO Significa la existencia de algún peligro para la salud o la vida del usuario, en caso de que no se adoptasen las precauciones correspondientes.
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Página 6: Recomendaciones Para La Instalación
RECOMENDACIONES PARA LA INSTALACIÓN Para conseguir una instalación óptima se recomienda, tras el montaje del ELEKTROMATEN ® ejecutar las distintas operaciones en el orden expuesto a continuación. De esta forma se consigue, con la mayor rapidez, la puesta en funcionamiento de la instalación completa de la puerta. -
Página 7: Esquema De La Instalación
ESQUEMA DE LA INSTALACIÓN ¡Atencion! El cable de conexion no se debe utilizar para exterior ® Cables de conexión del ELEKTROMATEN motor y del finales de carrera mecanicos NES Cable espiral para puerta peatonal Línea de alimentación Pulsador triple Pulsador de enclavamiento de parada de emergencia Número de hilos del cable página 7... -
Página 8: Montaje De La Caja
MONTAJE DE LA CAJA La superficie sobre la que se va a montar el TS 956 debe estar libre de oscilaciones y vibraciones. El TS 956 ha de montarse siempre en posición vertical. Desde el lugar de montaje ha de poderse ver la zona operativa de la puerta. -
Página 9: Esquema De Finales De Carrera
ESQUEMA DE FINALES DE CARRERA Clavijas enchufables página 9... -
Página 10: Terminales Con Tornillos (Hasta El Año 1997)
ESQUEMA DE FINALES DE CARRERA Terminales con tornillos (Hasta el año 1997) ESQUEMA DE FINALES DE CARRERA Finales de carrera individual página 10... -
Página 11: Conexión A La Red Alimentación
0,6 m y 1,7 m por encima del suelo. El TS 956 es un cuadro de control que dispone de una entrada de tensión universal. Se puede conectar a las siguientes redes de alimentación. -
Página 12: Conexiones Del Motor (Cableado Interno)
CONEXIONES DEL MOTOR (cableado interno) Corriente trifásica 3 x 400 V AC, N, PE Corriente trifásica 3 x 230 V AC, PE Conexión en estrella (en Y) Conexión en triángulo (conexión en delta) ¡ATENCIÓN! Con 3 x 400V AC PE sin neutro, la toma del rectificador de corriente para el electrofreno se... -
Página 13: Instalacion Finales De Carrera
INSTALACION FINALES DE CARRERA Despues de controlar la direccion correcta,instalar los finales de carrera en su sitio. Los finales de carrera de emergencia vienen ajustados siempre que tengamos los otros en el lugar correcto. Eventualmente son necesarias las correcciones finas.Compruebe en el manual de instrucciones el apartado „Instalacion de finales de carrera“. -
Página 14: Placas - Vista Esquemática
PLACAS - VISTA ESQUEMÁTICA Denominación: X1 Conexión a la red de alimentación Interruptor de configuración alimentación externa 230 V Indicador de 7 segmentos 1.9 = L1 protegido con F1 = 1A MOT Conexión de motor 1.8 = N NES Terminales de final de carrera Pulsador de tres botones en la tapa (sólo para 3 x 400 V, N, PE y 1 x 230 V, N, PE) Regleta de seguridad con puente... -
Página 15: Esquema De Conexiones
ESQUEMA DE CONEXIONES Puente Contacto de puerta peatonal y / o protector de Cable espiral seguridad para Conector de cable de tracción Caja de conexiones puentes destensado N L1 PARADA - EMERGENCIA L1 protegido Dispositivo de mando mediante F1 = 1At Apertura Aper- tura /... -
Página 16: Programación Del Cuadro De Control
PROGRAMACIÓN DEL CUADRO DE CONTROL Activar programación Se pulsa durante 3 seg.el botón 3 hasta que se visualice 00 Seleccionar y confirmar paso de programación Se gira el selector de configuración se pulsa el pulsador de configuración Configurar Funciones Se gira el selector de configuración Guardar Funciones Se pulsa el selector de configuración... -
Página 17: Modo De Funcionamiento
PROGRAMACIÓN DEL CUADRO DE CONTROL Seleccionar y confirmar Configurar Guardar los pasos de programación Modo de funcionamiento Se pulsa el selec. Modo de funciona- Hombre presente en APERTURA de configuración miento de la puerta Hombre presente en CIERRE Autobloqueo en APERTURA Hombre presente en CIERRE Garantia de Cierre en hombre presente... -
Página 18: Dispositivos De Seguridad
Cualquier conexión de algún contacto de la puerta peatonal requiere la retirada del puente entre ST y ST+ en la caja de conexiónes y la del puente X2 en el cuadro TS 956. Parada de emergencia En caso necesario, en los bornes de parada de emergencia puede conectarse un dispositivo de mando de parada de emergencia de acuerdo con la norma EN 418. -
Página 19: Contacto De Conmutación Sin Potencial X9
Despues de realizar el mantenimiento se puede volver a programar de nuevo desde 0 y la cuenta atras empezara de nuevo. Cortocircuito / Indicador de sobrecarga El cuadro de control TS 956 ofrece la posibilidad de operar con un salida libre de alimentación, procedentes de dispositivos externos. 230V CA, intensidad máxima de 1 A... -
Página 20: Indicador De Estado Del Cuadro De Control
INDICADOR DE ESTADO DEL CUADRO DE CONTROL El cuadro de control TS 956 puede indicar sucesivamente hasta tres estados diferentes. El indicador de estado se compone de una letra y un número. La letra y el número aparecen alternativamente en intermitencia. -
Página 21: Datos Técnicos
DATOS TÉCNICOS Dimensiones de la caja 190 mm x 300 mm x 115 mm (largo x alto x ancho) Montaje vertical Alimentación del ELEKTROMAT ® Corriente trifásica 3 x 230 / 400 V AC ± 5%, 50...60 Hz Corriente alterna 1 x 230 V ±... -
Página 22: Duracion / Ciclos De La Puerta
DURACION / CICLOS DE LA PUERTA El cuadro de maniobras ( Placa de contactores) es un disyuntor electromecanico que tiene un desgaste mecanico. Este desgaste se produce como consecuencia del numero de maniobras o ciclos unido a la tension de trabajo del ELEKTROMATEN. Recomendamos realizar tambien el cambio del cuadro de maniobras (placa de contactores) Segun nuestro diagama se produce a la par el desgaste de motor y de las laminas de contacto en funcion de la tension y de los ciclos. -
Página 23: Declaración De Montaje
CE indicada anteriormente y está previsto exclusivamente para el montaje de un sistema de puertas. Cuadro de control para puerta industrial TS 956 Normas aplicada DIN EN 12453 Puertas –... -
Página 24: Resumen Esquemático De Funciones
RESUMEN ESQUEMÁTICO DE FUNCIONES • ® Cuadro de maniobras para ELEKTROMATEN hasta un max. de 3kW por 400V / 3~ con finales de carrera mecanicos NES • Visualización de estado mediante indicador digital de dos cifras (indicador de 7 segmentos) para - programación del cuadro de control - Modo de estado / de información / de error •...