Cuando el vehículo está funcionando, la luz de advertencia es controlada por el ordenador de abordo.
• El voltaje de la batería baja a menos de 48 V cuando no hay ningún consumo de la batería (el vehículo está
detenido y ningún accesorio está activado).
• Las baterías se descargaron hasta menos del 25 % de su capacidad nominal.
Si la luz de advertencia se enciende mientras el vehículo está funcionando, queda suficiente energía para conducir
el vehículo por aproximadamente 30 minutos. Sin embargo, la batería del vehículo deberá cargarse lo antes
posible. Si la luz de advertencia se enciende y el vehículo es incapaz de funcionar durante 30 minutos, pedir al
distribuidor/concesionario de Club Car que revise el vehículo en busca de una posible avería de la batería o del
sistema eléctrico.
Cuando las baterías reciben una carga incompleta debido a que 1) se desconectó el cable de corriente continua
(CC), 2) se interrumpió la corriente alterna (AC) al cargador, 3) el cargador se apaga automáticamente después de
16 horas de funcionamiento o 4) el cargador está averiado, la luz de advertencia indicará lo siguiente:
• La luz de advertencia no se encenderá si la carga alcanzó el 90 % o más. El ordenador de a bordo regis-
trará en la memoria la cantidad de carga necesaria para abastecer completamente las baterías y comple-
tará la carga durante el próximo ciclo de carga.
• Cuando se desenchufa el cargador, la luz de advertencia permanece encendida durante 10 segundos si la
carga es menor del 90 %, pero el vehículo tiene energía suficiente para aproximadamente 30 minutos de
funcionamiento. Esto avisará al conductor que el vehículo se puede usar, pero que debe completar la carga
a la mayor brevedad posible.
• La luz de advertencia se enciende repetidamente durante 10 segundos, a intervalos de 4 segundos, si el
cargador se apaga a las 16 horas y las baterías no están suficientemente cargadas. Esto indica un ciclo de
carga anormal. Pedir al distribuidor/concesionario de Club Car que revise el cargador y las baterías.
• La luz se enciende repetidamente durante 10 segundos, a intervalos de 4 segundos, durante el ciclo de
carga (el enchufe CC todavía está conectado) si se interrumpe la corriente alterna (AC) al cargador. La luz
se apagará cuando se restablezca la corriente AC.
Luz del diodo fotoemisor (LED): Además de la luz de advertencia, existe un diodo fotoemisor infrarrojo en el
conjunto de luces del tablero de instrumentos que transmite una señal infrarroja desde el ordenador de a bordo
(OBC por sus siglas en inglés). Esta señal es recibida por el módulo opcional de visualización de comunicación, el
cual suministra la información sobre el estado del vehículo y de las baterías.
INTERRUPTOR DE REMOLQUE/MARCHA
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ADVERTENCIA
• Colocar el interruptor de remolque/marcha en REMOLQUE antes de desconectar o conectar las
baterías. El incumplimiento de esta advertencia podría resultar en la explosión de la batería o en
lesiones graves.
• Cuando el interruptor de remolque/marcha está en REMOLQUE, todas las funciones de frenado
con motor, incluida la detección de velocidad nula, están inhabilitadas.
Los vehículos Precedent IQ System están equipados con un interruptor de remolque/marcha, situado debajo del
asiento entre las baterías (Figura 10) . El interruptor debe estar en la posición MARCHA para poder utilizar el vehí-
culo. Cuando está en la posición REMOLQUE, la energía a los componentes eléctricos del vehículo está cortada
y por lo tanto no funcionará. Consultar la NOTA siguiente.
NOTA: Después de colocar el interruptor de remolque/marcha en la posición REMOLQUE, permita que pasen
10 segundos antes de colocarlo de vuelta en la posición MARCHA.
Después de poner el interruptor de remolque/marcha en la posición MARCHA, permita que pasen
10 segundos antes de conducir el vehículo.
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Manual del propietario del vehículo eléctrico/gasolina del carro de golf Precedent 2005
Controles e indicadores – vehículos eléctricos