Guía De Operación Caja; Comienzo; Modos A/M, E/P; Reversando - Auteco STÄRK Manual Del Usuario

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apagados.
• Deje este estatus después de dejar
la llave en OFF por 12-15 horas, se
requiere una carga Full después del
mantenimiento.
RECORDATORIO:
• No se recomienda manejar el vehí-
culo o usar algún accesorio cuando
esté haciendo el mantenimiento.
• Si equipo eléctrico de alto voltaje
se daña por sí mismo, entonces debe
comenzar la rutina de mantenimiento
nuevamente
• Si aparece una alarma más de 2
veces cuando haga el mantenimiento
después de 1 mes, por favor llame a
un centro autorizado.
10.2 Guía de Operación Caja

10.2.1 Comienzo

Pise el pedal de freno y al mismo tiem-
po ponga la palanca de la posición
neutra a la posición de manejo; el ta-
blero mostrara la posición D2, suelte el
freno de mano, Y luego suelte el pedal
de freno, el vehículo entra al modo de
velocidad progresiva (sin pisar el ace-
lerador, se mueve adelante automáti-
camente), pise el pedal de aceleración
y el camión se moverá hacia adelante.
Cambio abajo
Suiche modos E/P

10.2.2 Modos A/M, E/P

(1). Desde la posición "N" a la D, el
Cambio arriba
Neutral
Drive (A/M)
Reversa
vehículo se pone en modo automáti-
co A, y luego póngalo en dirección al
conductor nuevamente para entrar al
modo manual M (como se muestra en
Figura 1). "D2" es el cambio por defec-
to para arrancar. Se sugiere usar M1
cuando este en subida. En modo M,
ponga la palanca en "+" o "-" para subir
o bajar los cambios.
(2). Modo E: modo económico, ahorra
electricidad; Modo P: Modo de poten-
cia, este se usa para pendientes.

10.2.3 Reversando

Pise el pedal de freno y cambie la pa-
lanca a la posición R. El tablero mues-
tra la letra R. Entonces suelte el freno
de mano y el pedal de freno, el vehícu-
lo entra al modo de reversa progresiva
(sin pisar el pedal de aceleración) y
pise el pedal de aceleración para ir en
reversa.

10.2.4 Frenando

(1). Recuperación de energía en fre-
nado.
a. Cuando el vehículo está en movi-
miento, entra en modo de recupera-
ción de energía cuando suelta el ace-
lerador. En ese momento, el motor se
vuelve un generador y así lograr una
recuperación de energía en el frenado.
b. Pise el pedal de freno suavemente
y el vehículo logra una fuerza de fre-
nado mayor, y la energía se recupera
al tiempo.
(2). Frenado mecánico: Presione el pe-
dal de freno duro, entonces entra en el
modo de frenado mecánico
y la capacidad de frenado se vuelve
mayor.
(3). Deslizando en "N": Cambie la pa-
lanca a la posición "N" cuando el vehí-
culo este en movimiento, no hay ener-
gía para recuperar en ese momento.
Pase la palanca a la posición D, el
sistema re seleccionará el cambio de
acuerdo a la velocidad.
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