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AJUSTE DEL MANGO
ADVERTENCIA:
Al ajustar la man-
ija auxiliar, asegúrese que éste se mantenga
sobre la etiqueta de seguridad y debajo la
marca o la flecha en el eje.
CONOZCA SU APARATO
LEA ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE
PONER EL APARATO EN MARCHA. Compare las ilustraciones con su aparato para familiari-
zarse con la ubicación de los diversos controles y ajustes. Guarde este manual para uso futuro.
Cabezal
de corte
Protector
Cuchilla Limitadora
de Línea
INTERRUPTOR ON/STOP
El interruptor ON/STOP está en la mango del
acelerador y se usa para detener el motor. Para
detener el motor, empuje y suelte el interruptor
ON/STOP.
BOMBEADOR
El BOMBEADOR retira el aire de el carbura-
dor y de las líneas de combustible y las llena
de mezcla de combustible, permitiéndole pon-
er el motor en marcha con menos tirones de la
cuerda de arranque. Accione el bombeador
oprimiéndolo y luego dejando que este re-
cobre su forma original.
ANTES DE PONER EN MARCHA EL
MOTOR
ADVERTENCIA:
mente la información sobre el combustible en
laas reglas de seguridad antes de comenzar.
Si no comprende las reglas de seguridad, no
intente abastecer el aparato de combustible.
Llame al número 1-800-554-6723.
ABASTECIMIENTO DEL MOTOR
ADVERTENCIA:
Remueva la tapa
del tanque de combustible lentamente al rea-
bastecer combustible.
1. Afloje la tuerca mariposa en el mango.
2. Gire el mango en posición vertical. Vuelva
a apretar la tuerca mariposa firmemente.
USO
Acoplador
Eje
Bujía
Interruptor ON/STOP
PALANCA DEL ARRANCADOR
La PALANCA DEL ARRANCADOR ayuda a
suministrar combustible al motor para facilitar el
arranque. Active el sistema de arranque colo-
cando la palanca en la posición START. NO
apriete el gatillo del acelerador hasta que el mo-
tor arranque y se ponga en marcha. Después de
que elmotor se haya puesto en marcha, permita
que el motor este en marcha por 10- -15 segun-
dos; luego, apriete el gatillo acelerador para de-
sactivar el sistema de arranque.
ACOPLADOR
El ACOPLADOR permite la instalación de ac-
cesorios opcionales.
Lea atenta- -
Este motor está habilitado para funcionar con
gasolina sin plomo. Antes de comenzar con el
uso, se deberá mezclar la gasolina con un aceite
de sintético de buena calidad para motores de 2
tiempos enfriados a aire. Recomendamos el
aceite de sintético de la marca Poulan/WEED
EATER. Mezcle la gasolina con el aceite en la
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Silenciador
Mango Auxiliar
Gatillo Acelerador
Bombeador
Palanca del
arrancador
Mango de la Cuerda de Arranque
INFORMACION UTIL
Para obtener la proporción
correcta de mezcla de
aceite vierta 3,2 onzas de
aceite sintético de 2 ciclos
dentro de gasolina fresca.
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