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Conecte el racor en el acople rápido de la
línea de aire del taller y luego accione la
válvula de aire.
Eleve la carga a la altura deseada, cierre la
válvula de aire e inmediatamente COLOQUE
CABALLETES con la capacidad adecuada
para soportar la carga.
Limpie el exterior del crique con un paño limpio y seco, lubricando periódicamente las juntas, el
tornillo de extensión y todas las partes móviles con un aceite ligero según sea necesario.
Cuando no esté en uso, guarde el crique en un lugar seco con el pistón y el tornillo extensible
completamente abajo.
Purgue el sistema hidráulico para eliminar
cualquier resto de aire en el sistema si la
eficiencia del crique disminuye: gire la perilla
circular una vuelta y media hacia la izquierda y
retire el tapón de llenado de aceite tirando
suavemente. Conecte el racor macho a la línea
de aire y accione la válvula de aire para que la
bomba funcione durante un minuto. Cierre la
perilla circular firmemente en el sentido de las
agujas del reloj y verifique el nivel de aceite
hidráulico si no es adecuado, llene el depósito
del crique con aceite hidráulico de alta calidad
como se describe en el siguiente párrafo, luego
vuelva a colocar el tapón de llenado.
Llenado de aceite hidráulico: coloque el crique
de lado, baje completamente el pistón y retire el
tapón de llenado, de ser necesario, llene con
aceite hidráulico de alta calidad hasta el borde
inferior del orificio de llenado, purgue el aire
del sistema hidráulico como se describe
anteriormente, coloque el tapón de llenado.
4
Cuando termine el trabajo, desconecte el racor
de la línea de aire y retire con cuidado los
caballetes.
LENTA y CUIDADOSAMENTE baje la carga
girando la perilla hacia afuera en sentido anti
horario en tramos cortos, luego baje el tornillo
extensible girándolo hacia la derecha según
sea necesario, y retire el crique.
Mantenimiento
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