Capítulo 11: Ajustes
Prueba del conjunto
Evaluación
Todas las baterías del conjunto obtuvieron un buen
Conjunto
correcto
resultado y el conjunto de baterías se puede volver a
poner en servicio.
Se debe realizar otra prueba en una o más baterías
Revisar conjunto
de baterías
del conjunto de baterías. Retire las conexiones
eléctricas del conjunto de baterías y pruebe cada
batería de forma individual. Reemplace las baterías
falladas dentro del conjunto siguiendo la política
estándar de la compañía.
Resultados de la prueba del sistema
Prueba del sistema de arranque
Evaluación
Arranque
El voltaje del sistema de arranque es normal y la
normal
batería está completamente cargada.
Cargar batería
El voltaje del arrancador está bajo y la batería está
descargada. Cargue completamente la batería y
repita la prueba del sistema de arranque.
El voltaje del sistema de arranque es bajo y la
Bajo voltaje
batería está completamente cargada.
(Si el resultado de la prueba de la batería fue
Reemplazar
batería
REEMPLAZAR o CELDA DEFECTUOSA). La batería
se debe reemplazar antes de probar el arrancador.
Corriente baja
El voltaje del sistema de arranque es alto, pero los
amperes de arranque son bajos.
El motor no arrancó y la prueba se anuló o no se
No iniciado
detectó el perfil de arranque del vehículo, y se omitió
la prueba del arrancador.
Midtronics Inc. 7000 Monroe Street
Acción recomendada
Acción
Willowbrook, IL 60527
Prueba del alternador
Resultados de prueba - Alternador
Evaluación
La salida del alternador es normal.
Carga normal
Sin voltaje
No se ha detectado ninguna salida. Revise las
correas para asegurarse de que el alternador esté
girando cuando el motor esté en funcionamiento.
√
Revise todas las conexiones del alternador,
incluidas las conexiones a la batería. Según
corresponda, limpie o reemplace y vuelva
a probar.
√
Si las correas y las conexiones están en buen
estado, reemplace el alternador o regulador de
voltaje externo.
El alternador no suministra corriente suficiente para
Salida baja
alimentar las cargas eléctricas y cargar la batería.
√
Revise las correas para asegurarse de que
el alternador esté girando con el motor en
funcionamiento.
√
Revise las conexiones del alternador hacia
y desde la batería. Si las conexiones están
sueltas o muy corroídas, limpie o reemplace el
cable y vuelva a realizar la prueba.
El voltaje del alternador a la batería supera los
Salida alta
límites normales de un regulador en funcionamiento.
√
Revise si hay conexiones sueltas y si el estado
de la conexión a tierra es normal. Si no se
encuentran problemas de conexión, reemplace
el regulador.
El límite superior normal de un regulador de
automóvil típico es 14,5 Volts +/– 0,5. Consulte el
límite correcto en las especificaciones del fabricante.
Este puede variar según el tipo de vehículo.
Resultados de la prueba: Diodo
Evaluación
Uno o más diodos en el alternador no funcionan o
Ondulación
excesiva
hay daño en el estator, lo que se comprueba con
una cantidad excesiva de corriente de ondulación de
CA suministrada a la batería.
√
Asegúrese de que el montaje del alternador
esté firme y que las correas se encuentren
en buenas condiciones y que funcionen
correctamente. Si el montaje y las correas
están en buen estado, reemplace el alternador.
Fase abierta
Diodo abierto
Reemplace el alternador.
Diodo corto
36
DSS-5000 HD
Acción
Acción
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