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Manual de instrucciones
Rele de seguridad
3 Montaje
3.1 Instrucciones generales para el montaje
La sujeción se realiza mediante la sujeción rápida para carriles
normalizados según EN 60715.
3.2 Dimensiones
Dimensiones del equipo (Al/An/Pr): 75 x 22,5 x 110 mm
4 Conexión eléctrica
4.1 Instrucciones generales para la conexión eléctrica
La conexión eléctrica sólo debe realizarse estando el
dispositivo libre de tensión y por personal experto autorizado.
Ver ejemplos de conexiones en el anexo
5 Funcionamiento y configuraciones
Función después de conectar la tensión operativa
1. Se comprueba el funcionamiento del rele de seguridad.
2. Si los resguardos de seguridad están cerrados, se cierra el
circuito de habilitación del monitor de seguridad.
3. El LED se ilumina de color verde.
4. Al abrir los resguardos de protección se comprueban los cables
y los interruptores de seguridad (no es una prueba de arranque).
Al abrir un resguardo de protección el circuito de habilitación del
relé de seguridad se abre y el LED parpadea de color amarillo.
Entradas
Terminal A1; A2
Tensión de alimentación 24 VAC
Entredas S1-S14/S22; S2-S14/S22
Conectar el interruptor con un contacto NC y un contacto NA o dos
contactos NC, dependiendo del tipo de equipo (véase arriba) a las
entradas S1/S2.
Terminal S1-S13; S1-S21
Los dos terminales ponen a disposición la tensión de alimentación
para los interruptores de seguridad (24 VDC).
Salidas
Circuito de habilitación 13-14
Contacto NA para funciones de seguridad
Salidas adicionales Y1/Y2
Equipos AC:
contactos NA,
Equipos DC:
transistores para funciones de aviso
AES 1165.3-2214-1/-2: Y1 Resguardo de protección 1 cerrado
Y2 Resguardo de protección 2 cerrado
AES 1165.3-2316-1/-2: Y1 Resguardo de protección 1 habilitación
Y2 Resguardo de protección 2 habilitación
Ampliación del tiempo de retardo de la habilitación
En resguardos de protección con fuerte oscilación residual, con fre-
cuencia se "sobrepasa" la posición final de un interruptor de posición
que funciona sin contacto. Esto tiene como consecuencia el aviso de
error del relé de seguridad. Para evitarlo, se puede retirar la tapa de
la caja y cambiar la conexión de un puente interno (jumper) para así
lograr una ampliación del "tiempo de retardo de la habilitación".
Puente cerrado:
Tiempo de retardo de habilitación = 1,0 segundo
Puente abierto:
Tiempo de retardo de habilitación = 0,1 segundo
(estado a la entrega)
6 Puesta en servicio y mantenimiento
6.1 Prueba de funcionamiento
Es necesario comprobar el funcionamiento correcto del rele de
seguridad. Para ello debe asegurarse lo siguiente:
1. El rele de seguridad debe estar colocado correctamente.
2. El cable de alimentación debe estar en perfecto estado.
6.2 Mantenimiento
Si está correctamente instalado y se utiliza de la manera prevista, el
rele de seguridad no requiere de mantenimiento.
Recomendamos realizar regularmente una inspección visual y una
prueba de funcionamiento, siguiendo los pasos que se indican a
continuación:
• Comprobar que el rele de seguridad esté colocado correctamente.
• Comprobar que el cable de alimentación no esté dañado.
Los equipos dañados o defectuosos se deberán sustituir.
7 Desmontaje y eliminación
7.1 Desmontaje
El rele de seguridad sólo debe desmontarse estando libre de tensión.
7.2 Eliminación
El rele de seguridad se debe eliminar de forma adecuada cumpliendo
las normas y leyes nacionales.
8 Anexo
8.1 Ejemplos de circuitos
Los ejemplos de aplicación mostrados son propuestas por lo que el
usuario deberá comprobar que las conexiones sean realmente
adecuadas para cada caso individual.
Presentación con resguardos de protección cerrados y en estado libre
de tensión. Las cargas inductivas (p.e. contactores, relés, etc.) deben
ser protegidas contra transitorios mediante circuitos adecuados. No
conectar cargas adicionales en los termnales S...
ES
AES 1165.3 -2214
AES 1165.3 -2316
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